Elemento filtrante y disposición de filtro.
Elemento filtrante (3) para filtrar el aire aspirado para un motor de combustión interna,
presentando una sección transversal ovalada definida por un cuerpo filtrante (4) de un medio filtrante cerrado de forma anular, plegado en zigzag, con dos primeros tramos curvados opuestos con una curvatura más pronunciada, que están unidos entre sí por dos segundos tramos curvados opuestos, que en comparación con los primeros tramos curvados presentan una curvatura menos pronunciada, con un disco terminal (7) abierto, presentando el elemento filtrante (3) además un dispositivo de estanqueidad (10) circunferencial ovalado para estanqueizar en particular radialmente el elemento filtrante (3) respecto a un alojamiento de filtro (2), estando previsto el dispositivo de estanqueidad (10) en un lado delantero (9) del disco terminal (7) no orientado hacia el cuerpo filtrante (4), presentando el dispositivo de estanqueidad (3) dos primeros tramos curvados (35, 36) opuestos con una curvatura más pronunciada y dos segundos tramos curvados (38, 39) opuestos, que en comparación con los primeros tramos curvados presentan una curvatura menos pronunciada, presentando los segundos tramos curvados (38, 39) del dispositivo de estanqueidad (10) una curvatura más pronunciada que los segundos tramos curvados de la sección transversal ovalada definida por el elemento filtrante (4), estando unidos los primeros tramos curvados (35, 36) por los segundos tramos curvados de tal modo entre sí que los primeros y segundos tramos curvados (38, 39) se convierten respectivamente unos en otros, habiéndose elegido la forma ovalada del dispositivo de estanqueidad (10) de tal modo que presenta un centro y dos ejes de simetría que se cruzan en este, caracterizado por que los segundos tramos curvados (38, 39) del dispositivo de estanqueidad (10) presentan una curvatura más pronunciada que una curva de comparación (VK) sustancialmente paralela, en particular concéntrica, comparable en cuanto a su posición en el disco terminal (7) respecto al contorno interior y/o exterior (42) del disco terminal (7) abierto y/o del cuerpo filtrante (4).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16161947.
Solicitante: MANN + HUMMEL GMBH.
Inventor/es: STARK,DENNIS, BRANDT,BEATE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B01D46/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 46/00 Filtros o procedimientos especialmente modificados para la separación de partículas dispersas en gases o vapores (elementos filtrantes B01D 24/00 - B01D 35/00; sustancia filtrante B01D 39/00; su regeneración en el exterior de los filtros B01D 41/00). › Separadores de partículas utilizando cuerpos filtrantes huecos y rígidos, p. ej. aparatos para la precipitación de polvos.
- B01D46/52 B01D 46/00 […] › Separadores de partículas que utilizan filtros dotados de un material plegado, p. ej. aparatos de precipitación de polvos.
- F02M35/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › Depuradores de aire.
PDF original: ES-2788505_T3.pdf
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