Procedimiento para cargar una batería, así como una instalación de carga estacionaria.

1. Procedimiento para cargar una batería (24) , en particular una batería de vehículo, con corriente eléctrica en una instalación de carga estacionaria (40) que tiene al menos una conexión de carga (41) para la batería (24) , en donde la instalación de carga (40) y un dispositivo de control de carga de la batería (26) ubicado en la batería (24) y que forma un sistema con la batería (24) están conectados entre sí a través de un enlace de comunicación (46) , comprendiendo el procedimiento:

- la transmisión de un mensaje de solicitud (60) con una especificación de necesidad de carga eléctrica (62) y una especificación de tiempo de carga (63) por parte del dispositivo de control de carga de la batería (26) a la instalación de carga estacionaria (40) , en donde la especificación de necesidad de carga (62) indica una necesidad de carga necesaria para cargar la batería (24) , en particular una cantidad de energía requerida y/o una potencia eléctrica requerida para cargar la batería (24) , y la especificación de tiempo de carga (63) indica un tiempo disponible para cargar la batería (24) ,

- la transmisión de un plan de carga (72) , en particular utilizando un mensaje de plan de carga (70X) , por parte de la instalación de carga estacionaria (40) al dispositivo de control de carga de la batería (26) , presentando el plan de carga (72) un historial de potencia eléctrica máxima que puede estar disponible para cargar la batería (24) durante un tiempo de carga dentro de la especificación de tiempo de carga (63) , caracterizado por

- la determinación del historial de la potencia eléctrica para el plan de carga (72) que puede ponerse a disposición para la carga de la batería (24) de tal manera que se ponga a disposición una primera potencia eléctrica máxima (PA1) para cargar la batería (24) en una primera sección de tiempo de carga (TA1) del período de carga y una segunda potencia eléctrica máxima (PA2) para cargar la batería (24) en al menos una segunda sección de tiempo de carga (TA2) del período de carga después de la primera sección de tiempo de carga (TA1) , siendo la primera potencia eléctrica máxima (PA1) superior a la segunda potencia eléctrica máxima (PA2) en torno a un factor,

- la carga de la batería (24) de acuerdo con el plan de carga (72) , en particular si el dispositivo de control de carga de la batería (26) acepta el plan de carga (72) , y

- la oferta de al menos un segundo plan de carga (72B) por parte de la instalación de carga estacionaria (40) después del uso al menos parcial del o de un plan de carga (72) que forma el primer plan de carga, en donde las potencias eléctricas máximas ofrecidas en al menos un segundo plan de carga (72B) y/o los segmentos de tiempo de carga asignados a las potencias difieren del primer plan de carga (72) .

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque una cantidad de energía disponible ofrecida por la instalación de carga estacionaria (40) en el período de carga a través del plan de carga (72) es superior o igual a la cantidad de energía requerida.

3. Procedimiento según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por la determinación de la primera potencia eléctrica máxima (PA1) de tal forma que corresponda a una potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga (40) o utilice la potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga (40) hasta su máxima prolongación y/o no exceda la potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga (40) y / o por la transmisión de un mensaje de aceptación (65) por medio del dispositivo de control de carga de la batería (26) a la instalación de carga estacionaria (40) , en donde el plan de carga (72) es o se convierte en vinculante para la instalación de carga estacionaria (40) después del mensaje de aceptación (65) .

4. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la carga simultánea de una primera batería (24) y al menos una segunda batería (24) en la instalación de carga estacionaria (40) y/o por la determinación de la primera potencia eléctrica máxima (PA1) de tal manera que en el primer segmento de tiempo de carga (TA1) al menos una segunda batería eléctrica (24) pueda ser cargada por la instalación de carga estacionaria (40) , y / o por la carga de al menos una segunda batería eléctrica (24) por medio de la instalación de carga estacionaria (40) durante al menos un segundo segmento de tiempo de carga (TA2) de la primera batería eléctrica (24) .

5. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la determinación de un primer período de carga (TA1, TB1) y una primera potencia eléctrica (PA1, PB1) respectivamente para la primera batería (24) y al menos una segunda batería eléctrica (24) y la determinación de al menos un segundo período de carga (TA2, TB2) respectivamente y una segunda potencia eléctrica máxima (PA2, PB2) asignada respectivamente al segundo período de carga (TA2, TB2) para la primera batería (24) y al menos una segunda batería eléctrica (24) , en donde las baterías (24) pueden cargarse simultáneamente en sus tiempos de carga asignados y las respectivas primeras potencias eléctricas máximas (PA1, PB1) son mayores en torno al mismo factor o en torno a factores diferentes que las respectivas segundas potencias eléctricas (PA2, PB2) .

6. Procedimiento según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por la determinación de la potencia eléctrica máxima que debe proporcionarse en total para todas las baterías (24) conectadas a la instalación de carga (40) en un período de carga respectivo, de tal forma que corresponda a una potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga (40) o aproveche la potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga (40) en su máxima prolongación y/o no supere una potencia máxima conectada ( Pmax) de la instalación de carga (40) .

7. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la oferta de al menos un tercio de potencia máxima superior a la segunda potencia máxima (PA2) durante un tercer período de carga después del primer período de carga por parte de la instalación de carga estacionaria (40) para el dispositivo de control de carga de la batería (26) , si en el tercer período de carga está disponible una energía eléctrica de la instalación de carga estacionaria (40) necesaria para este fin.

8. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la oferta de una prolongación del primer segmento de tiempo de carga (TC1) por parte de la instalación de carga estacionaria (40) y la carga de la primera batería (24) mientras se utiliza la primera potencia eléctrica máxima (PC1) o una potencia eléctrica que es mayor que la segunda potencia eléctrica máxima (PC2) durante el primer segmento de tiempo de carga extendido (TC1') , si el dispositivo de control de carga de la batería (26) ha aceptado la oferta de prolongación.

9. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la determinación de la primera potencia eléctrica máxima (PA1) de tal manera que la batería (24) y al menos una segunda batería (24) se cargan en la instalación de carga estacionaria (40) con utilización máxima de la potencia máxima conectada (Pmax) de la instalación de carga estacionaria (40) .

10. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el envío de al menos una información preferencial (74) , en particular una información de precios, relativa al plan de carga (72) por parte de la instalación de carga estacionaria (40) al dispositivo de control de carga de la batería (26) , siendo el dispositivo de control de carga de la batería (26) estimulado por la información preferencial (74) para una utilización máxima de la primera potencia eléctrica máxima (PA1) .

11. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por la determinación del primer segmento de tiempo de carga (TA1) y/o al menos de un segundo segmento de tiempo de carga (TA2) y/o de la primera potencia eléctrica máxima (PA1) y/o de la segunda potencia eléctrica máxima (PA2) en función de al menos un valor por defecto, en particular en función de un valor de hora del día (93) , y/o en función de un historial de aprovechamiento (92) de una red (14) que suministra energía eléctrica a la instalación de carga estacionaria (40) y/o en función de un historial de uso (94) de la instalación de carga estacionaria (40) , en donde el historial aprovechamiento (92) representa un aprovechamiento de la red de suministro por parte de los usuarios, y en donde el historial de uso (94) representa un uso de la instalación de carga estacionaria (40) en el pasado.

12. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el factor por el cual la primera potencia eléctrica máxima (PA1) es mayor que la segunda potencia eléctrica máxima (PA2) es al menos dos, preferentemente al menos tres y en particular al menos cuatro o cinco veces, y/o porque al menos un segundo período de carga (TA2) es al menos dos veces más largo, preferentemente al menos tres veces más largo y en particular al menos cuatro veces más largo que el primer segmento de tiempo de carga (TA1) , y / o porque la potencia eléctrica máxima disponible respectivamente en el primer segmento de tiempo de carga (TA1) y al menos un segundo segmento de tiempo de carga (TA2) es al menos suficiente para proporcionar la cantidad de energía requerida definida por la especificación de necesidad de carga (62) o supera esta última en un factor de sobrellenado, en particular en al menos un 20%.

13. Producto de programa informáti

comprendiendo el producto de programa informático un código de programa que puede ser ejecutado por el procesador y la instalación de carga estacionaria (40) y su procesador realiza los pasos del procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes que se asignan a la instalación de carga estacionaria (40) al ejecutar el código del programa.

14. Instalación de carga estacionaria (40) para realizar el procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 12, presentando la instalación de carga (40) una interfaz de comunicación para comunicarse con el dispositivo de control de carga de la batería (26) a través del enlace de comunicación (46) y medios de cálculo para determinar al menos un plan de carga (72) , en donde se prevé ventajosamente que al menos una conexión de carga (41) de la instalación de carga estacionaria (40) comprenda una primera conexión de carga (41) y al menos una segunda conexión de carga (41) , de modo que una primera batería (24) y al menos una segunda batería (24) puedan cargarse simultáneamente en la instalación de carga (40) .