VEHICULO DESPLAZABLE POR EMPUJE Y CON ASISTENCIA DE MOTOR ELÉCTRICO.

1. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1),

que comprende al menos una rueda de giro libre y dos ruedas traseras (2) dotadas cada una de ellas de un motor eléctrico (3), alimentado por una batería (4), permitiendo dichas ruedas traseras (2) un giro en respuesta a un esfuerzo de empuje del vehículo por su parte trasera por un usuario, complementado por un giro proporcionado por dicho motor eléctrico (3), caracterizado por que:

- cada una de dichas ruedas traseras (2) incluye un motor eléctrico (3) coaxial al eje de dicha rueda y formado por un estator (3a) y por un rotor (3b) dispuestos en el interior de la llanta (10) de cada una de las ruedas en un alojamiento cerrado por una tapa y que contiene además una placa de control electrónico, dicha batería (4), un controlador de motor (12) y una transmisión planetaria (13) para trasferencia de par y

- el vehículo comprende además un dispositivo de conexionado para una activación independiente o conjunta de cualquiera de dichos dos motores eléctricos (3) de las ruedas traseras (2), de manera que cada una de dichas ruedas traseras (2) permiten un giro en respuesta a un esfuerzo de empuje del vehículo (1) por su parte trasera por un usuario y selectivamente un giro asistido por un motor eléctrico (3).

2. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1, en donde dicho vehículo comprende dos ruedas delanteras (7) de giro libre.

3. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1, en donde dicho vehículo está seleccionado entre un carro de transporte, un carrito de supermercado o un carro de golf.

4. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 2, en donde dicho vehículo es una transpaleta.

5. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1, en donde dicho vehículo es una carretilla.

6. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1, en donde dicho dispositivo de conexionado comprende al menos un interruptor de pulsador (14), situado en un asa o barra de empuje (8) del vehículo, gobernando este interruptor de pulsador (14) el accionamiento de cada uno de los motores de las ruedas.

7. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 6, en donde dicho controlador de motor (12) determina diferentes regímenes de operación en respuesta a una determinada secuencia de órdenes desde el interruptor de pulsador (14).

8. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 7, en donde incluye un emisor inalámbrico para transferencia de unas instrucciones desde dicho interruptor de pulsador (14) al controlador de motor (12) dotado de un correspondiente receptor inalámbrico.

9. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según reivindicación 1, en donde cada una de dichas ruedas traseras incorpora un zócalo de carga (20) eléctrica de las baterías por enchufe o asociable a un cargador (21).

10. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según reivindicación 1, en donde cada una de dichas ruedas traseras (2) incorpora una interfaz para carga inalámbrica de las baterías (4).

11. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1 en donde se ha previsto un acoplamiento rápido para montaje de las citadas medas traseras (2) a través de un elemento axial de liberación rápida (9).

12. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1 en donde dichas ruedas traseras (2) comprenden una cubierta neumática (11).

13. Vehículo desplazable por empuje y con asistencia de motor eléctrico (1) según la reivindicación 1 en donde dicha batería (4) tiene una configuración anular y dicho controlador de motor (12) ocupa una porción de dicha configuración anular.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201931140.

Solicitante: TOTALCARE EUROPE, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GOMEZ SORIANO,Albert.

Fecha de Publicación: 11 de Septiembre de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60K7/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › Disposición del motor en la rueda motriz o adyacente a ella (mecanismos motores propulsando carretillas de patines A63C 17/12).
B62B3/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.

PDF original: ES-1234489_U.pdf

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