Transporte de cargas.

Una base rodante que comprende una plataforma (1) receptora de carga,

generalmente rectangular, que tiene cuatro ruedas (6, 7) adyacentes a sus esquinas, unos soportes (9, 10, 11) suspendidos debajo de la plataforma y adaptados para moverse abajo y arriba con respecto a la plataforma desde y hacia una posición inoperante, un pedal (25, 32) en cada extremo de la plataforma, una conexión articulada entre cada pedal y los soportes por la cual, al apretar inicialmente cualquiera de los pedales, los soportes bajan para entrar en contacto con el piso o suelo, estando cada uno de los soportes suspendido por unos pares de eslabones (20, 21) de articulación dispuestos para moverse hasta unas posiciones sustancialmente alineadas durante el apriete final del pedal (25) para elevar la plataforma (1) y levantar las ruedas (6, 7) del piso o suelo, y cada pedal tiene un brazo (27) de palanca que proporciona una ventaja mecánica que es amplificada por la ventaja mecánica de los eslabones (20, 21) de articulación que se mueven por sí mismos hasta las posiciones alineadas, unos medios (20, 21, 28) de bloqueo para asegurar los soportes en las posiciones de contacto con el piso o suelo, y unos medios de liberación activables para causar la elevación de los soportes desde el piso o suelo cuando se requiere que la base rodante pueda moverse sobre sus ruedas, caracterizada por que cada pedal (25, 32) tiene un retorno por muelle (37) a una posición neutral elevada, y la conexión articulada está provista de un sistema de cambio, por el cual, después de apretar cualquiera de los dos pedales (25, 32) para poner los soportes (9, 10, 11) en contacto con el piso o suelo, los soportes quedan bloqueados en las posiciones de contacto con el piso o suelo mientras se permite que el pedal regrese a su posición neutral elevada, listo para provocar el movimiento inverso de la conexión articulada, cuando se vuelva a apretar cualquiera de los pedales. para desbloquear los pares de eslabones (20, 21) de articulación y permitir que los medios de muelle (37) devuelvan los soportes a sus posiciones inoperantes.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2007/002117.

Solicitante: LOADHOG LIMITED.

Inventor/es: FACEY,HUGH DAVID, SHAWCROSS,BRIAN EDWARD, BOALER,DEREK, MAKIN,JOHN, JOWETT,LEIGH.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 1/00 Instalaciones de los elementos de frenado, es decir, de partes de éstos en las que se produce el efecto de frenado. › por acción directa sobre la carretera (dispositivos portátiles, p. ej. tacos B60T 3/00).
  • B62B3/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.
  • B62B5/04 B62B […] › B62B 5/00 Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de mano (B62B 9/00 tiene prioridad; ruedas, ejes o cojinetes de ejes para vehículos B60B; ruedas de gorrón para vehículos, ruedas de gorrón en general B60B 33/00). › Mecanismos de frenado; dispositivos de inmovilización.

PDF original: ES-2686095_T3.pdf

 

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