Un vagón tolva.

Un vagón tolva con un chasis montado de manera pivotante sobre bogies de remolque de dos ejes y con dos plataformas de carga de celosía montadas de manera pivotante sobre un chasis en un eje de giro que se extiende paralelo al eje longitudinal del vagón,

mientras entre el chasis y las plataformas de carga del vagón, hay situados mecanismos de rotación pivotante y activadores para inclinar las plataformas, caracterizado por que contiene:

- dos pares de brazos pivotantes rectangulares para inclinar cada plataforma de carga (2), instalados entre una viga de sostén (103) del chasis (1) del vagón y vigas transversales (201) de la plataforma de carga (2), junto con un mecanismo de bloqueo de la posición inclinada de la plataforma (2) en modo de transporte,

- dos grúas giratorias (4) con un eje de rotación vertical (OZ), montadas a través de bases (5) sobre el chasis (1) del vagón en una zona de transición entre la viga de sostén (103) y una viga pivotante (102), junto con un bloqueo mecánico de la posición transversal de la grúa (4) en el modo de transporte,

- dos pares de patas (7) de soporte extensibles y giratorias instaladas en las bases de las grúas, junto con un bloqueo mecánico de la posición vertical de las patas (7) de soporte invertidas en el modo de transporte,

- dos armarios (6) de unidad de alimentación, que comprenden un motor y un equipamiento hidráulico para cada grúa (4), instalados sobre la viga pivotante (102) entre el apoyo (101) de extremidad y la base (5) de la grúa (4),

- dos activadores (22) de freno, montados en el costado de la viga de sostén (103) sobre el lado del talón del vagón, con una palanca (23) de freno insertada en el centro de la viga de sostén (103) a través de una abertura lateral (20),

- dos cajas (24) de balastos instaladas bajo las plataformas de carga (2) en el costado de la viga de sostén (103) sobre el lado del talón del vagón entre placas de paragolpes horizontales (14).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/PL2015/000082.

Solicitante: Kolejowe Zaklady Nawierzchniowe "Biezanów".

Inventor/es: LISOWSKI,EDWARD, KAMINSKA,MAGDALENA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D15/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas; Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B).
  • E01B29/02 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 29/00 Colocación, reparación o alzamiento de la vía; Herramientas o máquinas "ad hoc" (E01B 27/00, E01B 31/00 tienen prioridad). › Transporte, colocación, alzamiento o reemplazamiento, por tramos conjuntados de la vía, de cambios de agujas o de cruces no desmontados (E01B 29/04 tiene prioridad).

PDF original: ES-2697336_T3.pdf

 

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