Sistema de transporte.

Sistema transportador que comprende una identificación (2) de la presencia de una carga (16) de un transportador;



cuyo sistema transportador comprende un motor eléctrico (4) para mover el transportador, y también un dispositivo (3) de suministro de energía para suministrar energía entre el motor eléctrico (4) y una fuente (6) de corriente alterna del sistema transportador;

cuyo aparato de suministro de energía comprende un inversor, que comprende un puente rectificador (7) conectado a la fuente de corriente alterna y también un puente (8) del motor conectado al motor eléctrico (4);

y cuyo sistema transportador comprende medios (12) para determinar la tensión de la fuente de corriente alterna;

caracterizado por que en dos modos operativos, en particular el modo inactivo y el modo de carga pesada, cuyos modos operativos se determinan en función de la identificación de la presencia de una carga se hace que la tensión de salida del puente del motor esté siempre sincronizada con la tensión de red durante el funcionamiento del transportador de tal modo que

- en el modo inactivo la frecuencia y la fase de la tensión de salida del puente del motor se ajustan con el control (10) del inversor directamente en función de la frecuencia y fase de la tensión determinada de la fuente (6) de corriente alterna para que sea síncrona con ella de modo que la frecuencia de alimentación del motor es constante, en donde la amplitud de la tensión de salida del puente del motor del inversor es cambiada de acuerdo al número de pasajeros,

- mientras que en el modo de carga pesada las fases del motor son conectadas con conmutadores (5) de derivación del inversor directamente a la fuente (6) de corriente alterna inmediatamente después de que haya sido determinado el modo de carga pesada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FI2009/000027.

Solicitante: KONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: KARTANONTIE 1 00330 HELSINKI FINLANDIA.

Inventor/es: JAHKONEN, PEKKA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66B25/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › Control de las escaleras o pasillos mecánicos (pasillos mecánicos del tipo con velocidad variable B66B 21/12; pasamanos del tipo con velocidad variable B66B 23/26).
  • H02P4/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.Disposiciones especialmente adaptadas para el ajuste o el control de la velocidad o del par de motores eléctricos que pueden conectarse a dos fuentes de tensión o voltaje diferentes (arranque H02P 1/00).

PDF original: ES-2764782_T3.pdf

 

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