Sistema de control climático energéticamente eficiente para una turbina eólica marina.

Un sistema de control climático para una turbina eólica que tiene una góndola (4) y una torre (2),

que comprende:

una pluralidad de circuitos de refrigeración (10, 20, 30, 40) adaptados para transportar el calor generado por los componentes (12, 22, 32, 42) de la góndola (4) al exterior de la góndola (2), incluyendo los componentes (12, 22, 32, 42) un tren de transmisión (12), un generador (22), un sistema hidráulico (32), un convertidor (42) y un transformador (52),

un sistema de flujo de aire que comprende una unidad de tratamiento de aire (60a, 60d) que incluye un intercambiador de calor de líquido a aire (66a, 66d) adaptado para recibir un flujo de salida caliente de refrigerante desde el circuito de refrigeración (10) conectado al tren de transmisión (12) a través de una válvula de control de flujo variable (16), suministrando la unidad de tratamiento de aire (60a, 60d) aire ambiente limpio a la góndola (4) a una humedad relativa especificada,

en el que la válvula de control de flujo variable (16) regula el caudal del refrigerante a través del intercambiador de calor (66a, 66d), ajustando así la temperatura del aire que entra en la góndola (4) y, por lo tanto, la cantidad de precalentamiento del aire que entra en la góndola (4) y la humedad relativa, caracterizado por que

el sistema comprende además una pared (80) entre el convertidor (42) y el transformador (52), separando así la góndola (4) en una sección que aloja el tren de transmisión (12), el generador (22), el sistema hidráulico (32) y el convertidor (42), y una carcasa de sección que aloja el transformador (52),

en el que el sistema de flujo de aire es un primer sistema de flujo de aire para mantener la humedad relativa del aire dentro de la sección de la góndola (4) que aloja el tren de transmisión (12), el generador (22), el sistema hidráulico (32) y el convertidor (42),

el sistema comprende además una salida de convertidor (68a) a través de la cual el aire sale de la góndola (4) inmediatamente después de que fluya sobre el convertidor (42);

el sistema comprende además un segundo sistema de flujo de aire para mantener la humedad relativa de la sección de la góndola que aloja el transformador (52), comprendiendo el segundo sistema de flujo de aire:

una segunda unidad de tratamiento de aire (60b) ubicada debajo del transformador (52) y que incluye un segundo intercambiador de calor de líquido a aire (66b) adaptado para recibir un flujo de salida caliente de refrigerante desde el circuito de refrigeración (40) conectado al convertidor (42) a través de una válvula de control hidráulica adicional (70b), donde la segunda unidad de tratamiento de aire suministra aire ambiente limpio a la sección de transformador de la góndola (4) a una humedad relativa especificada,

en el que la válvula de control de flujo hidráulica adicional (70b) regula el caudal del refrigerante a través del segundo intercambiador de calor (66b), ajustando así la temperatura del aire que entra en la sección de transformador de la góndola (4) y, por lo tanto, la cantidad de precalentamiento del aire que entra en la sección de transformador de la góndola (4) y la humedad relativa.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12006146.

Solicitante: ADWEN Offshore, S.L.

Inventor/es: SABHAPATHY,PERI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D80/60 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 80/00 Detalles, componentes o accesorios no previstos en los grupos F03D 1/00 - F03D 17/00. › Refrigeración o calentamiento de motores de viento.

PDF original: ES-2711277_T3.pdf

 

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