Sistema de bus para la configuración de interfaces de comunicación en el vehículo y procedimiento para fabricar dicho sistema de bus.

Sistema (11) de bus, en particular sistema de bus de campo, para la configuración de interfaces de comunicación en un vehículo con al menos dos líneas (20,

30) de bus diferentes, en donde las dos líneas (20, 30) de bus están acopladas eléctricamente en cada caso con un mismo primer medio de limitación de tensión para limitar el valor de tensión absoluto de un impulso de tensión positivo entre una de las dos líneas (20, 30) de bus y un primer punto (60) con un potencial de referencia predefinido a un primer límite de tensión, en donde las dos líneas (20, 30) de bus están acopladas eléctricamente además en cada caso con un mismo segundo medio de limitación de tensión para limitar el valor de tensión absoluto de un impulso de tensión negativo entre una de las dos líneas (20, 30) de bus y un segundo punto (63) con el potencial de referencia predefinido a un segundo límite de tensión, en donde las dos líneas (20, 30) de bus en cada caso están acopladas eléctricamente con un mismo segundo medio de limitación de tensión por medio de un diodo (43) de acoplamiento, que en su cátodo está conectado directamente con la correspondiente línea (20, 30) de bus, caracterizado porque cada diodo (43) de acoplamiento es un transistor conectado como diodo con drenaje aislado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/056640.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: WALKER,STEFFEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para quitar cargas electrostáticas.
  • H02H9/04 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02H CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H). › H02H 9/00 Circuitos de protección de seguridad para limitar el exceso de corriente o de tensión sin desconexión (asociación estructural de dispositivos de protección con máquinas o aparatos específicos ver las subclases relativas a estas máquinas o aparatos). › sensibles a un exceso de tensión (pararrayos H01C 7/12, H01C 8/04, H01G 9/18, H01T).
  • H04L12/40 H […] › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M; selección H04Q). › H04L 12/00 Redes de datos de conmutación (interconexión o transferencia de información o de otras señales entre memorias, dispositivos de entrada/salida o unidades de tratamiento G06F 13/00). › Redes de bus de línea.
  • H04L25/08 H04L […] › H04L 25/00 Sistemas de banda base. › Modificaciones para reducir interferencias; Modificaciones para reducir los efectos debidos a los defectos de línea.

PDF original: ES-2768623_T3.pdf

 

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