Sistema de accionamiento diesel-eléctrico.

Sistema de accionamiento diesel-eléctrico con un generador (4) que,

del lado del rotor, está acoplado mecánicamente con un motor diesel (2) y, del lado del estator, está conectado de forma eléctricamente conductora con un convertidor de circuito interno de tensión (6), donde el generador (4) presenta dos sistemas de bobinado polifásicos (22, 24), los cuales respectivamente están conectados de forma eléctricamente conductora con conexiones del lado de tensión alterna (R1, S1, T1; R2, S2, T2) de un convertidor de pulso de conmutación automática (10, 12) del convertidor de circuito intermedio de tensión (6), donde esos dos convertidores de pulso de conmutación automática (10, 12), del lado de tensión continua, están conectados de forma eléctricamente paralela con respecto a un condensador del circuito intermedio (18) del convertidor de circuito intermedio de tensión (6), y donde cada conexión del lado de tensión alterna (R1, S1, T1) de un convertidor de pulso de conmutación automática (10), mediante una resistencia de frenado (30), está conectado de forma eléctricamente conductora con una conexión del lado de tensión alterna (R2, S2, T2) correspondiente del otro convertidor de pulso (12), caracterizado porque respectivamente como resistencia de frenado (30) están proporcionadas dos resistencias (48, 50) conectadas en serie, cuyos valores de resistencia son iguales a la mitad del valor de resistencia de la resistencia de frenado (30), y porque un punto de conexión (52), de respectivamente dos resistencias (48, 50) conectadas en serie, está vinculado a una entrada de un dispositivo de conmutación bipolar (54) con formadores de puntos neutros.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2009/053657.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München ALEMANIA.

Inventor/es: KÖRNER,OLAF, HOLWECK,ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H02P3/22 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00). › por frenado con cortocircuito o con resistencia.

PDF original: ES-2703760_T3.pdf

 

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