Dispositivo de seguridad de detección de insuficiencia de frenada eléctrica y de conmutación sobre un freno de seguridad.

Sistema de frenado eléctrico de seguridad destinado a un vehículo de tracción eléctrica,

en particular, a

un vehículo ferroviario, equipado con una cadena de tracción (1), comprendiendo el sistema

un primer freno eléctrico, sin ser de seguridad, integrado en la cadena de tracción (1),

un segundo freno de seguridad (2),

un órgano de conmutación (20) desde el primer freno eléctrico hasta el segundo freno (2),

un dispositivo de vigilancia (3) adecuado para vigilar el desempeño del frenado del primer freno mediante datos de medición de la intensidad de una corriente,

un dispositivo de decisión (4) para conmutar desde el primer freno hasta el segundo freno cuando se supera un valor umbral predeterminado (240) por los datos de medición de la intensidad, y un dispositivo de emisión (5) de una orden de conmutación hasta al menos un órgano de conmutación (20),

caracterizado por el primer freno eléctrico que comprende en cascada una máquina electromecánica (10) apta para funcionar como generador de tensión,

un inversor de tracción (18) adecuado para configurarse como puente rectificador de diodos, un conmutador electromecánico de conexión (20) de la máquina electromecánica (10) al inversor (18), un chopper (16) con una resistencia de frenado (34) de chopper,

el conmutador electromecánico (20) que forma el órgano de conmutación desde el primer freno eléctrico hasta el segundo freno (2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08163386.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.

Inventor/es: JOBARD,THIERRY.

Fecha de Publicación: 24 de Abril de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00).
B60L7/00 B60L […] › Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general.
B60L7/06 B60L […] › B60L 7/00 Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general. › para vehículos propulsados por motores de corriente alterna.
B60L7/22 B60L 7/00 […] › Frenado dinamoeléctrico por resistencia combinada con el frenado dinamoeléctrico por regeneración.
H02P3/22 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00). › por frenado con cortocircuito o con resistencia.
H02P6/24 H02P […] › H02P 6/00 Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00). › Disposiciones para la parada.

PDF original: ES-2737853_T3.pdf

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