Procedimiento para fabricar una tubería, en particular una tubería de frenos o una tubería de combustible para un vehículo motorizado y dicho sistema de tuberías.

Procedimiento para fabricar una tubería (10, 70) provista de una brida (40,

40a), en particular una tubería de freno o tubería de combustible para un vehículo a motor, que comprende los siguientes pasos del procedimiento:

proporcionar una tubería (10, 70) que comprende un tubo interior (20) que se extiende en una dirección axial (x), un recubrimiento (30) que cubre el tubo interior (20) y un segmento extremo (12) que termina en una superficie extrema (11) de la tubería (10, 70);

realizar un decapado sobre el segmento extremo (12) a lo largo de un primer segmento de de decapado (13) hasta llegar a un primer espesor de capa (Δ1) de manera que la superficie del segmento extremo (12) produzca un primer coeficiente de fricción (μ1) en la región del primer segmento decapado (13);

realizar un decapado en el segmento extremo (12) a lo largo de al menos un segundo segmento decapado (16) hasta un segundo espesor de capa constante (Δ2) que es mayor que el espesor de la primera capa (Δ1), de modo que la superficie del segmento extremo (12) produce un segundo coeficiente de fricción (μ2) en la región del segundo segmento de revestimiento (16) que es menor que el primer coeficiente de fricción (μ1); conformar el segmento extremo (12) para formar una brida (40, 40a) que tiene una superficie de sellado (41, 41a), del lado frontal, y una superficie de apoyo (42, 42a) alejada de la superficie de sellado (41, 41a), tal que el primer segmento de decapado (13) forma la superficie de sellado (41, 41a) y el segundo segmento de decapado (16) forma la superficie de apoyo (42, 42a), estando localizada la transición desde el primer segmento de decapado (13) al segundo segmento de decapado (16 ) en la región del mayor diámetro exterior de la brida (40, 40a).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/051230.

Solicitante: COOPER-STANDARD AUTOMOTIVE (DEUTSCHLAND) GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EHINGER STRASSE 28 89601 SCHELKLINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: HAMMER,OLE, SCHIMEK,LOTHAR.

Fecha de Publicación: 14 de Febrero de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B21D19/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO. › B21D TRABAJO MECANICO O TRATAMIENTO DE CHAPAS, TUBOS, BARRAS O PERFILES METALICOS SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DE METALES POR PUNZONADO (trabajo mecánico o tratamiento de alambre B21F). › B21D 19/00 Conformación u otro tratamiento de los bordes, p. ej. de los bordes de los tubos. › en forma de rodillos.
B23K26/362 B […] › B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR. › B23K SOLDADURA SIN FUSION O DESOLDEO; SOLDADURA; REVESTIMIENTO O CHAPADO POR SOLDADURA O SOLDADURA SIN FUSION; CORTE POR CALENTAMIENTO LOCALIZADO, p. ej. CORTE CON SOPLETE; TRABAJO POR RAYOS LASER (fabricación de productos revestidos de metal por extrusión de metales B21C 23/22; realización de guarniciones o recubrimientos por moldeo B22D 19/08; moldeo por inmersión B22D 23/04; fabricación de capas compuestas por sinterización de polvos metálicos B22F 7/00; disposiciones sobre las máquinas para copiar o controlar B23Q; recubrimiento de metales o recubrimiento de materiales con metales, no previsto en otro lugar C23C; quemadores F23D). › B23K 26/00 Trabajo por rayos láser, p. ej. soldadura, corte o taladrado. › Grabado láser.
B60T17/04 B […] › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Disposición de tuberías, válvulas de tuberías, p. ej. válvulas de corte, acoplamiento de tubos flexibles.
F02M55/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Aparatos de inyección caracterizados por sus conductos de combustible o sus medios de ventilación.
F16L19/028 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L 19/00 Empalmes en los cuales las superficies de estanqueidad se mantienen en contacto mediante un órgano, p. ej. una tuerca de aletas, atornillada en, o sobre una de las partes del empalme (F16L 17/00 tiene prioridad; si se utilizan bulones o medios de montaje equivalentes F16L 23/00; empalmes o accesorios de empalme especialmente adaptados para ser hechos de materiales plásticos o para ser utilizados con tubos en materiales plásticos F16L 47/00). › siendo obtenidos los collares o bridas por deformación de la pared del tubo.

PDF original: ES-2700127_T3.pdf

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