Estructura de un sistema propulsor de un helicóptero de varios motores y helicóptero correspondiente.
Estructura de un sistema propulsor de un helicóptero de varios motores,
comprendiendo la citada estructura dos turbo-motores (1, 2) vinculados a una caja (3) de transmisión de potencia, que comprende:
- al menos un turbo-motor, entre los citados turbo-motores, llamado turbo-motor híbrido (1), apto para funcionar en al menos un régimen de espera en el curso de un vuelo estabilizado del helicóptero,
funcionando solos los otros turbo-motores (2) en el curso de este vuelo estabilizado, y
- al menos un paquete (5, 6) de nuevo arranque rápido de un turbo-motor híbrido (1) para salir del citado régimen de espera y alcanzar un régimen de funcionamiento nominal,
caracterizada porque comprende además:
- al menos una unidad (11) de potencia auxiliar vinculada a un paquete (5, 6) de nuevo arranque y adaptada a suministrar, tras una orden, una potencia necesaria a este paquete (5, 6) de nuevo arranque para sacar dicho turbo-motor híbrido (1) de dicho régimen de espera.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/050693.
Solicitante: Safran Helicopter Engines.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.
Inventor/es: CHEVALIER,Stéphane, BEDDOK,STÉPHANE, MERCIER-CALVAIRAC,FABIEN, HUMBERT,SOPHIE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C27/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 27/00 Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00). › Helicópteros.
- B64D35/08 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 35/00 Transmisión de la potencia del grupo motor a hélices o rotores; Disposiciones de las transmisiones (hélices o rotores en sí , transmisiones para helicópteros B64C). › caracterizada porque la transmisión es accionada por varios grupos motores.
- F02C7/262 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Puesta en marcha después de haberse apagado.
- F02C7/275 F02C 7/00 […] › mecánicos.
- F02C9/42 F02C […] › F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00). › especialmente adaptado al control de dos o más plantas simultáneamente.
PDF original: ES-2702329_T3.pdf
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