Embarcación multicasco con unión de compensación para reducir una carga de cojinete.

Embarcación multicasco (1) que comprende

un primer casco (2) y un segundo casco (3);



una estructura de unión a través de la cual el primer casco (2) está unido con el segundo casco (3);

en la que la estructura de unión presenta un cojinete de regulación con un componente de transmisión de fuerza para transmitir fuerza al primer casco (2) a fin de variar la posición del primer casco (2) con relación al segundo casco (3); en la que el cojinete de regulación es un cojinete lineal; en la que, debido a la variación de la posición, se puede variar una distancia entre el primer casco (2) y el segundo casco (3) para variar una manga de la embarcación multicasco (1); y

una estructura portante, siendo la unión entre la estructura portante y el componente de transmisión de fuerza una unión móvil que presenta el cojinete de regulación de la estructura de unión;

caracterizada por que la estructura de unión está configurada de modo que el cojinete de regulación está unido con al menos una parte del primer casco (2) a través de al menos una unión de compensación (20); estando dispuesta la unión de compensación en una zona de transición entre el componente de transmisión de fuerza y el primer casco (2);

presentando la unión de compensación (20) uno o varios grados de libertad (40) para reducir una carga del cojinete de regulación;

y estando configurada la unión de compensación (20) para compensar por medio del uno o los varios grados de libertad diferencias de dilatación entre una dilatación del primer casco (2) a lo largo de un eje longitudinal del primer casco (2) y una dilatación de la estructura de unión, generándose la carga de los cojinetes por efecto de las diferencias de dilatación,

y por que la estructura de unión presenta varios componentes de transmisión de fuerza.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14000753.

Solicitante: FUTURA Yacht Systems EuB GmbH & Co. KG.

Inventor/es: EUCHENHOFER,GERHARD, BULLMER,DR. ERNST.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › estando los cascos interconectados elásticamente.

PDF original: ES-2765188_T3.pdf

 

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