Dispositivo accesorio para una palanca de cambios de una motocicleta.

1. Dispositivo accesorio (100) para una palanca de cambios (200) de una motocicleta,

caracterizado porque comprende:

- un primer elemento estructural (10, 10'',10'''), y

- un segundo elemento estructural (20, 20''');

estando el primer elemento estructural (10, 10', 10'') y el segundo elemento estructural (20) unidos entre sí por un elemento de bisagra (30); donde el primer elemento estructural (10, 10'', 10''') comprende dos piezas (11, 11'; 12, 12'), estando las dos piezas separadas entre ellas una distancia (d) formando un espacio (15) entre las dos piezas (11, 11'; 12, 12') apto para recibir una parte de la palanca de cambios (200) de la motocicleta; siendo la distancia (d) entre las dos piezas (11, 11'; 12, 12') regulable para sujetar la palanca de cambios (200); y, donde el segundo elemento estructural (20. 20''') comprende una superficie (22) situada a cierta distancia y elevada respecto al elemento de bisagra (30), de forma que, en posición de uso del dispositivo accesorio (100) una presión hacia abajo sobre dicha superficie resulta en una elevación de las dos piezas (11, 11'; 12, 12') del primer elemento estructural (10).

2. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque una placa (12') de las dos piezas (11, 11'; 12, 12') tiene forma de T invertida.

3. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que una placa (12) de las dos piezas (11, 11'; 12, 12') tiene forma de L.

4. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado por que cada placa de las dos piezas (11, 11'; 12, 12') tiene al menos un orificio (11a, 11b; 12a).

5. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por que dicho orificio es un orificio alargado (11b).

6. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-5, caracterizado por que el primer elemento estructural comprende otro orificio (14).

7. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado por que el primer elemento estructural (10, 10'') tiene dos salientes (30a) y el segundo elemento estructural (20) tiene un saliente (30b), formando todos estos salientes (30a, 30b) el elemento de bisagra (30).

8. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado por que el primer elemento estructural (10''') tiene un saliente (30a''') y el segundo elemento estructural (20''') tiene un saliente (30b'''), formando estos salientes (30a''', 30b''') el elemento de bisagra.

9. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado por que estos salientes tienen una terminación dentada en al menos su superficie de contacto.

10. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-9, caracterizado por que el dispositivo accesorio está realizado en un material metálico.

11. Dispositivo accesorio (100, 100', 100'', 100''') de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-9, caracterizado por que el dispositivo accesorio está realizado en un material polimérico.

12. Conjunto accesorio para una motocicleta, caracterizado porque comprende:

- al menos un dispositivo accesorio (100) para una palanca de cambios (200) de una motocicleta según cualquiera de las reivindicaciones 1-11; y

- un medio de fijación (13) para figar la distancia (d) entre las dos piezas (11, 11'; 12, 12').

13. Conjunto accesorio según la reivindicación 12, caracterizado por que además comprende otro medio de fijación para hacer de tope por arriba a la palanca de cambios (200) de la motocicleta.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201900168.

Solicitante: BERTOLOTTO, Rodolfo Hernán.

Nacionalidad solicitante: Argentina.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: BERTOLOTTO,Rodolfo Hernán.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K23/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.Parte inicial de mandos accionados por el conductor y adaptada especialmente a los ciclos, p. ej. palancas, mangos (adaptada especialmente a los mecanismos de frenado de ciclos B62L 3/00).

PDF original: ES-1229510_U8.pdf

 

PDF original: ES-1229510_U.pdf

 

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