Conjunto de accionamiento.

Un conjunto de accionamiento que comprende:

un vehículo (6) y una pista (5),

a lo largo de la cual el vehículo (6) está dispuesto para desplazarse, estando la pista (5) dispuesta para pivotar con relación al conjunto de accionamiento entre una primera posición en la que la pista es horizontal y una segunda posición en la que la pista está inclinada;

un contrapeso (15);

un eje (2) acoplado al vehículo (6) y al contrapeso (15), estando el eje (2) dispuesto para rotar dependiendo del desplazamiento del vehículo y el contrapeso (15); donde

el vehículo (6) está dispuesto para desplazarse a lo largo de la pista (5) entre una posición de accionamiento y una posición de reposo para hacer rotar el eje (2) en una primera dirección y para provocar que el contrapeso (15) se desplaza entre una posición inferior y una posición superior; y

el contrapeso (15) está dispuesto para descender desde la posición superior a la posición inferior cuando la pista (5) se desplaza desde la segunda posición a la primera posición; y

donde el conjunto de accionamiento comprende además un miembro (27) de asistencia,

estando el conjunto de accionamiento caracterizado por que

el miembro (27) de asistencia está dispuesto para aplicar una fuerza a la pista (5) y/o el vehículo (6) de modo que el momento combinado de la pista (5) y el vehículo (6) se reduzca, comparándose dicha reducción con el momento combinado de la pista (5) y el vehículo (6) sin dicha fuerza.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2016/051780.

Solicitante: Fothergill, Alexander.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: Home Farm Stanford-Upon-Avon, Northamptonshire NN6 6JR REINO UNIDO.

Inventor/es: FOTHERGILL,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03B13/18 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03B MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (máquinas o motores de líquidos y fluidos compresibles F01; motores de líquidos, de desplazamiento positivo F03C; máquinas de líquidos de desplazamiento positivo F04). › F03B 13/00 Adaptaciones de las máquinas o de los motores para una utilización particular; Combinaciones de las máquinas o de los motores con los aparatos accionados o que ellos accionan (si es el aspecto relativo a los aparatos lo que predomina, véanse los lugares apropiados para los aparatos considerados, p. ej. H02K 7/18 ); Estaciones motrices o conjuntos máquina-aparato (aspectos hidráulicos E02B; implicando nada más que máquinas o motores del tipo de desplazamiento positivo F03C). › estando el otro elemento fijo, al menos por un punto, al fondo o al borde del mar.
  • F03G3/00 F03 […] › F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00). › Otros motores, p. ej. motores de gravedad o de inercia.

PDF original: ES-2737982_T3.pdf

 

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