Brida de fijación para boyas y defensas marinas.
Una boya o defensa marina, que comprende:
un cuerpo flexible (22) que tiene un eje de simetría (31);
y
una brida (26) fijada al cuerpo flexible (22) y que se extiende externamente desde la misma a lo largo del eje (31) y que termina en una porción extrema (40), la brida (26) que incluye una primera superficie lateral (36) y una segunda superficie lateral opuesta (38), la primera superficie lateral (36) que tiene una primera abertura de superficie lateral y la segunda superficie lateral (38) que tiene una segunda abertura de superficie lateral, la brida (26) que incluye además un pasaje de línea (32) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral y dimensionada para recibir una línea (18) a través de la misma, el pasaje de línea (32) que tiene una profundidad (D) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral y una superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42), en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) tiene una forma del segmento elíptico sustancialmente que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral, caracterizada porque la forma del segmento elíptico es una porción de una elipse tiene un eje mayor perpendicular a un eje menor, el eje mayor que tiene una longitud mayor que el eje menor, en donde el eje mayor se extiende a lo largo del eje (31) con un centro de la elipse ubicado a lo largo del eje (31) en una ubicación por encima de la porción extrema (40), en donde el eje menor se extiende transversal a la misma y al pasaje de línea (32), o en donde el eje menor se extiende a lo largo del eje (31) con un centro de la elipse ubicado a lo largo del eje (31) en una ubicación por encima de la porción extrema (40), y en donde el eje mayor se extiende transversal a la misma y al pasaje de línea (32).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2015/012277.
Solicitante: Polyform U.S., Ltd.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 7030 South 224th Street Kent, Washington 98032 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: BEYER-OLSEN,JAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B22/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › Boyas (medios para señalar el emplazamiento de objetos sumergidos B63C 7/26; boyas salvavidas, p. ej. en forma de corona B63C 9/08).
PDF original: ES-2774379_T3.pdf
Reivindicaciones:
1. Una boya o defensa marina, que comprende:
un cuerpo flexible (22) que tiene un eje de simetría (31) ; y
una brida (26) fijada al cuerpo flexible (22) y que se extiende externamente desde la misma a lo largo del eje (31) y que termina en una porción extrema (40) , la brida (26) que incluye una primera superficie lateral (36) y una segunda superficie lateral opuesta (38) , la primera superficie lateral (36) que tiene una primera abertura de superficie lateral y la segunda superficie lateral (38) que tiene una segunda abertura de superficie lateral, la brida (26) que incluye además un pasaje de línea (32) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral y dimensionada para recibir una línea (18) a través de la misma, el pasaje de línea (32) que tiene una profundidad (D) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral y una superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) , en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) tiene una forma del segmento elíptico sustancialmente que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral, caracterizada porque la forma del segmento elíptico es una porción de una elipse tiene un eje mayor perpendicular a un eje menor, el eje mayor que tiene una longitud mayor que el eje menor, en donde el eje mayor se extiende a lo largo del eje (31) con un centro de la elipse ubicado a lo largo del eje (31) en una ubicación por encima de la porción extrema (40) , en donde el eje menor se extiende transversal a la misma y al pasaje de línea (32) , o en donde el eje menor se extiende a lo largo del eje (31) con un centro de la elipse ubicado a lo largo del eje (31) en una ubicación por encima de la porción extrema (40) , y en donde el eje mayor se extiende transversal a la misma y al pasaje de línea (32) .
2. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el cuerpo flexible (22) comprende un recinto inflable.
3. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la brida (26) y el cuerpo flexible (22) se forman integralmente.
4. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) tiene un radio de curvatura (R) que está entre el 50% y el 100% de la profundidad (D) del pasaje de línea (32) .
5. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) tiene un radio de curvatura (R) que está entre el 75% y el 85% de la profundidad (D) del pasaje de línea (32) .
6. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) incluye una porción más externa (52) de la primera abertura de superficie lateral que tiene una primera cavidad (46) y una porción más externa (54) de la segunda abertura de superficie lateral que tiene una segunda cavidad (48) , la primera y segunda cavidades (46, 48) que proporcionan porciones de bordes exteriores suaves, redondeadas a la superficie superior de acoplamiento de la línea interior (42) .
7. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 6, en donde las porciones más externas (52, 54) de la primera y segunda cavidades (46, 48) se ensanchan externamente.
8. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la brida (26) se forma integralmente con el cuerpo flexible (22) , la superficie superior de acoplamiento de la línea (42) que tiene una porción media, una primera porción de superficie y una segunda porción de superficie, la primera porción de superficie que se extiende desde la porción media y que se curva externamente hacia la primera abertura de superficie lateral y lejos del cuerpo flexible (22) y la segunda porción de superficie que se extiende desde la porción media y que se curva externamente hacia la segunda abertura de superficie lateral y lejos del cuerpo flexible (22) para definir la forma del segmento elíptico que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral y que se curva lejos del cuerpo flexible (22) .
9. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el pasaje de línea (32) tiene una profundidad (D) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral, y la superficie superior de acoplamiento de la línea (42) tiene un radio de curvatura (R) que está entre 50% y el 100% de la profundidad (D) del pasaje de línea (32) .
10. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el pasaje de línea (32) tiene una profundidad (D) que se extiende entre la primera abertura de superficie lateral y la segunda abertura de superficie lateral, y la superficie superior de acoplamiento de la línea (42) tiene un radio de curvatura (R) que está entre el 75% y el 85% de la profundidad (D) del pasaje de línea (32) .
11. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 8, en donde la superficie superior de acoplamiento de la línea (42) incluye una porción más externa (52) de la primera abertura de superficie lateral que tiene una primera avidad (46) y una porción más externa (54) de la segunda abertura de superficie lateral que tiene una segunda cavidad (48) , la primera y segunda cavidades que proporcionan porciones de bordes exteriores suaves, redondeadas a la superficie superior de acoplamiento de la línea (42) .
12. La boya o defensa marina de acuerdo con la reivindicación 11, en donde las porciones más externas (52, 54) de la primera y segunda cavidades (46, 48) se ensanchan externamente lejos del cuerpo flexible (22) .
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