BICICLETA ELÉCTRICA PARA FRENADA REGENERATIVA.
1. Bicicleta eléctrica (1) provista de pedales (2) para aportación de potencia por el usuario (U) a la rueda trasera (3) por medio de una transmisión (4),
y de al menos un motor eléctrico (5) de accionamiento directo en la rueda delantera (6) y/o rueda trasera (3),
caracterizada por que comprende un estimador de potencia (7) generada por el usuario (U).
2. Bicicleta eléctrica (1) según la primera reivindicación, en la que la transmisión (4) tiene un ratio de transmisión constante.
3. Bicicleta eléctrica (1) según cualquier reivindicación anterior, en la que el estimador de potencia (7) generada por el usuario (U) consiste en un sensor basado en galgas extensiométricas en un punto de la transmisión (4) entre los pedales (2) y la rueda trasera (3).
4. Bicicleta eléctrica (1) según cualquier reivindicación anterior, en la que la rueda delantera (6) no incorpora motor eléctrico (5) y es de mayor tamaño que la rueda trasera (3).
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201930056.
Solicitante: ZUMA INNOVATION S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ZUBIETA ANDUEZA,MIKEL, MADARIAGA LANDAJO,Jon.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M6/45 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › Dispositivos de control o accionamiento con este fin.
PDF original: ES-1229074_U.pdf
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