Amortiguador hidráulico.

Un amortiguador hidráulico, que comprende un rotor (1), un estator (2) y un eje de accionamiento (3) para accionar el rotor (1),

el rotor (1) y el estator (2) forman mutuamente una cámara de trabajo (4) en la cual se aloja el medio líquido, en donde el estator (2) está provisto a su vez de una salida (21), una boquilla (22), un canal de escape (23), un canal de expulsión (24) y una entrada (25);

la salida (21), el canal de escape (23) y la entrada (25) se comunican con la cámara de trabajo (4) respectivamente;

el canal de expulsión (24) está en comunicación con la salida (21), el canal de escape (23) y la entrada (25) respectivamente;

la boquilla (22) está dispuesta en la unión donde la salida (21) está conectada con el canal de escape (23) y el canal de expulsión (24);

la boquilla (22) se extiende a lo largo de la dirección de expulsión de la salida (21) a la unión donde el canal de escape (23) está conectado con el canal de expulsión (24), y el ancho del canal de la boquilla (22) en la extensión es más pequeño que el de la salida (21) y el del canal de expulsión (24) respectivamente.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CN2014/086649.

Solicitante: Shenzhen Cyclone Fluid Technology Co., Ltd.

Inventor/es: LI,TIANWEI, LI,HANGYUE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T1/087 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 1/00 Instalaciones de los elementos de frenado, es decir, de partes de éstos en las que se produce el efecto de frenado. › en retardadores hidrodinámicos, es decir, de desplazamiento no positivo.
  • F16D57/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 57/00 Frenos con resistencia a líquidos; Frenos con resistencia al aire. › con álabes u órganos análogos frenados por el fluido.

PDF original: ES-2759982_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de enfriamiento para un motor de combustión interna acoplado a una transmisión automática con retardador hidráulico, del 19 de Febrero de 2020, de IVECO S.P.A.: Un sistema de enfriamiento para un motor de combustion interna acoplado a una transmision automatica con retardador (3R) hidraulico integrado; dicho retardador (3R) […]

Imagen de 'DISPOSITIVO DE FRENADO'DISPOSITIVO DE FRENADO, del 12 de Diciembre de 2013, de GOMEZ DE SEBASTIAN,FERNANDO: El dispositivo de frenado objeto de la invención comprende un fluido de frenado, un eje de transmisión , un elemento impulsor accionado por el eje de […]

Imagen de 'Dispositivo de frenado'Dispositivo de frenado, del 11 de Octubre de 2012, de GOMEZ DE SEBASTIAN,FERNANDO: Dispositivo de frenado que comprende un eje de transmisión , un elemento impulsor solidario al eje de transmisión , un calderín coaxial al eje de transmisión […]

Imagen de 'FRENO DE REJILLA DE AIRE MEJORADO CON TURBINA AUTONOMA'FRENO DE REJILLA DE AIRE MEJORADO CON TURBINA AUTONOMA, del 1 de Noviembre de 2007, de PORRAS VILA,F. JAVIER: El freno de rejilla de aire mejorado con turbina autónoma, constituye una mejora substancial al modelo anterior referido en el título. Se trata de […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA LIMITACION REGULADA DE LA EFICACIA DE FRENADO DE UN RETARDADOR., del 1 de Mayo de 2004, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LIMITAR DE UNA FORMA REGULADA EL EFECTO DE FRENADA DE UN RETARDADOR, EN EL CUAL SE ELIMINA EL CALOR GENERADO […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL INCREMENTO DEL APROVECHAMIENTO DEL MOMENTO DE FRENADO DE UN RETARDADOR EN UN VEHICULO., del 16 de Marzo de 2004, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: Procedimiento para el incremento del aprovechamiento del momento de frenado de un retardador en un vehículo con un sistema de refrigeración, […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL MAXIMO APROVECHAMIENTO DEL EFECTO DE FRENADO DE UN RETARDADOR., del 16 de Marzo de 2004, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA EL APROVECHAMIENTO MAXIMO DEL EFECTO DE FRENADA DE UN RETARDADOR, EN EL CUAL SE ELIMINA EL CALOR GENERADO […]

SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO., del 16 de Mayo de 1992, de RODRIGUEZ PANTOJA, JUAN CARLOS SANCHEZ HERNANDEZ, FELIX: SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO CON LA INCORPORACION DE UN DEPOSITO O CIRCUITO CERRADO EN EL INTERIOR DEL CUAL SE INTRODUCE UN EJE EN CUYAS EXTREMIDADES […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .