Ventana deformable para aeronave.

Un conjunto de ventana deformable para aeronave (10), que comprende:



un primer panel exterior (12), que tiene una primera superficie orientada hacia fuera (14) y una segunda superficie orientada hacia dentro (16), y

un segundo panel interior (18), separado del primer panel (12), y que tiene una tercera superficie orientada hacia fuera (20) y una cuarta superficie orientada hacia dentro (22), en donde, en un primer estado en el que no existe una diferencia de presión entre la primera superficie (14) y la segunda superficie (16), el primer panel (12) tiene una primera forma de sección transversal y en un segundo estado, en el que existe una diferencia de presión entre la primera superficie (14) y la segunda superficie (16), el primer panel (12) tiene una forma convexa hacia fuera,

en donde la primera forma de sección transversal del primer panel (12) se selecciona del grupo que consiste en una forma plana, convexa hacia fuera y convexa hacia dentro,

caracterizado por que el conjunto de ventana deformable para aeronave (10) incluye un revestimiento en gradiente (112), que presenta un espesor variable a lo largo o ancho del mismo, situado sobre una de dichas superficies del primer panel (12) y/o sobre una de dichas superficies del segundo panel (18), y que presenta un espesor periférico mayor que un espesor central o un espesor periférico menor que un espesor central.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/049747.

Solicitante: PPG INDUSTRIES OHIO, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3800 West 143rd Street Cleveland, Ohio 44111 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: HARRIS, CAROLINE, S., GOODWIN, GEORGE B., MCCARTHY,DENNIS P, BLEVINS,CALVIN B, GU,YABEI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).

PDF original: ES-2674550_T3.pdf

 

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