Disposición de junta para una turbina de gas.
Disposición de junta (10) para una turbina de gas, en particular turbina de gas para aeronaves,
que comprende: un primer componente (40) con una primera sección de brida (42) y un segundo componente (22) con una segunda sección de brida (44), estando acoplados de manera separable entre sí el primer componente (40) y el segundo componente (22) en la zona de la primera sección de brida (42) y de la segunda sección de brida (44) por medio de una unión atornillada (38, 46), estando prevista entre el primer componente (40), en particular una sección de redondeo (56), y el segundo componente (22), en particular la segunda sección de brida (44), una distancia (AB, ABn, ABx) cambiante, que se sella por al menos un elemento de junta (12) al menos parcialmente, presentando el elemento de junta (12) una primera sección de junta (52) que se apoya en el primer componente (40), en particular en la sección de redondeo (56) y una segunda sección de junta (54) que se apoya en el segundo componente (22), en particular en la segunda sección de brida (44), estando unidas entre sí la primera sección de junta (52) y la segunda sección de junta (54) y estando inclinadas una con respecto a otra, caracterizada por que el elemento de junta (12) presenta una sección de acoplamiento (50) que se conecta a la segunda sección de junta (54), estando prevista en la sección de acoplamiento (50) una abertura (32), a través de la que está guiado un árbol (58) de un perno (38) de la unión atornillada.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17165617.
Solicitante: MTU Aero Engines AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: DACHAUER STRASSE 665 80995 MÜNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: BÖCK,Alexander.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).
PDF original: ES-2760550_T3.pdf
![Ilustración 1 de Disposición de junta para una turbina de gas.](https://patentados.com/thumbs/2019/10/1929014/disposicion-de-junta-para-una-turbina.1.jpg)
![Ilustración 2 de Disposición de junta para una turbina de gas.](https://patentados.com/thumbs/2019/10/1929014/disposicion-de-junta-para-una-turbina.2.jpg)
![Ilustración 3 de Disposición de junta para una turbina de gas.](https://patentados.com/thumbs/2019/10/1929014/disposicion-de-junta-para-una-turbina.3.jpg)
![Ilustración 4 de Disposición de junta para una turbina de gas.](https://patentados.com/thumbs/2019/10/1929014/disposicion-de-junta-para-una-turbina.jpg)
![Disposición de junta para una turbina de gas.](https://patentados.com/img/2019/10/1929014/disposicion-de-junta-para-una-turbina.1.jpg)
Reivindicaciones:
1. Disposición de junta (10) para una turbina de gas, en particular turbina de gas para aeronaves, que comprende: un primer componente (40) con una primera sección de brida (42) y un segundo componente (22) con una segunda sección de brida (44) , estando acoplados de manera separable entre sí el primer componente (40) y el segundo componente (22) en la zona de la primera sección de brida (42) y de la segunda sección de brida (44) por medio de una unión atornillada (38, 46) , estando prevista entre el primer componente (40) , en particular una sección de redondeo (56) , y el segundo componente (22) , en particular la segunda sección de brida (44) , una distancia (AB, ABn, ABx) cambiante, que se sella por al menos un elemento de junta (12) al menos parcialmente, presentando el elemento de junta (12) una primera sección de junta (52) que se apoya en el primer componente (40) , en particular en la sección de redondeo (56) y una segunda sección de junta (54) que se apoya en el segundo componente (22) , en particular en la segunda sección de brida (44) , estando unidas entre sí la primera sección de junta (52) y la segunda sección de junta (54) y estando inclinadas una con respecto a otra, caracterizada por que el elemento de junta (12) presenta una sección de acoplamiento (50) que se conecta a la segunda sección de junta (54) , estando prevista en la sección de acoplamiento (50) una abertura (32) , a través de la que está guiado un árbol (58) de un perno (38) de la unión atornillada.
2. Disposición de junta según la reivindicación 1, caracterizada por que el elemento de junta (12) puede desplazarse con respecto al primer componente (40) y con respecto al segundo componente (22) .
3. Disposición de junta según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que en el árbol (58) del perno está dispuesta una sección de seguridad (60) , que presenta un mayor diámetro que el árbol (58) , de tal modo que un movimiento del elemento de junta a lo largo de la dirección longitudinal del árbol (38) es posible solo de manera limitada.
4. Disposición de junta según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la abertura (32) está configurada como agujero oblongo.
5. Disposición de junta según la reivindicación 4, caracterizada por que el agujero oblongo está dimensionado de tal modo que el elemento de junta (12) puede desplazarse en función de la distancia (AB, ABn, ABx) cambiante entre el primer componente (40) , en particular su primera sección de brida (42, 56) y el segundo componente (22) , en particular su segunda sección de brida (44) .
6. Disposición de junta según una de las reivindicaciones anteriores, que comprende además un elemento de resorte (20) , que está establecido para presionar la primera sección de junta (52) y la segunda sección de junta (54) en dirección de la primera sección de brida (42, 56) y de la segunda sección de brida (44) .
7. Disposición de junta según la reivindicación 6 y al menos una de las reivindicaciones 3 a 6, caracterizada por que el elemento de resorte (20) presenta una abertura (36) , en particular en forma de un agujero oblongo, a través del que está guiado el árbol (58) del perno (38) de la unión atornillada.
8. Disposición de junta según la reivindicación 7, caracterizada por que el elemento de resorte (20) está dispuesto entre una sección de retención (63) de la sección de seguridad (60) del árbol (58) y el elemento de junta (12) .
9. Disposición de junta según la reivindicación 6 o 7, caracterizada por que el elemento de resorte (20) está apoyado en la primera sección de brida (42, 56) o en la segunda sección de brida (44) así como en la sección de retención (63) de la sección de seguridad (60) .
10. Disposición de junta según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la primera sección de junta (52) y la segunda sección de junta (54) están dispuestas esencialmente en forma de V la una con respecto a la otra, en particular forman un ángulo que se sitúa con preferencia entre aproximadamente 60° y 120°, de manera especialmente preferente aproximadamente entre 80° y 110°.
11. Disposición de junta según la reivindicación 10, caracterizada por que la primera sección de junta (52) y la segunda sección de junta (54) están unidas mediante una sección de unión (57) curvada, estando configurada de manera convexa la sección de unión (57) en dirección a la primera sección de brida (42) o la segunda sección de brida (44) .
12. Turbina de gas, en particular turbina de gas para aeronaves, con una carcasa intermedia de turbina, caracterizada por que la turbina de gas comprende a lo largo de la dirección circunferencial (UR) varias disposiciones de junta (10) según una de las reivindicaciones anteriores, siendo el primer componente (40) de una disposición de junta (10) un componente de carcasa y siendo el segundo componente (22) de la disposición de junta (10) en cuestión una parte de la carcasa intermedia de turbina, en particular un panel o carenado de la carcasa intermedia de turbina.
13. Turbina de gas según la reivindicación 12, caracterizada por que en una zona de transición de en cada caso dos disposiciones de junta (10) , que están dispuestas en dirección circunferencial (UR) de manera adyacente entre sí y están dispuestas en la zona de un solapamiento de dos componentes adyacentes de la carcasa intermedia de turbina, está dispuesto al menos un elemento de junta adicional, en particular un cuerpo de estanqueidad (18) adaptado al perfil del elemento de junta (12) .
14. Turbina de gas según la reivindicación 13, caracterizada por que el cuerpo de estanqueidad (18) y los elementos de junta (12) en cuestión de las disposiciones de junta (10) adyacentes están dispuestos en dirección axial (AR) de manera al menos parcialmente solapada.
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