Disposición para un punto de fijación de raíl y placa de apoyo.
Disposición para un punto de fijación de raíl en la que un raíl (S) para un vehículo ferroviario está fijado sobre una base (6),
que comprende dos placas guía (23,32) de las cuales en cada caso una placa guía (23,32) debe disponerse en uno de los lados longitudinales (L1,L2) del raíl (S), y una placa de apoyo (12) que debe disponerse entre la base (6) y el raíl (S), presentando en el estado montado la placa de apoyo (12) en su lado superior (13) asociado al raíl (S) una superficie de apoyo (14) sobre la que se apoya el raíl (S) y, en su lado inferior asociado a la base (6), una superficie de soporte por medio de la cual la placa de apoyo (12) se apoya sobre la base (6), y encerrando entre sí, en el estado montado, la superficie de apoyo (14) y la superficie de soporte (17) de la placa de apoyo (12), visto en un corte situado transversalmente a la extensión longitudinal del raíl (S), un ángulo agudo (ß), de tal modo que la placa de apoyo (12) es más fina en su borde (19) asociado un lado longitudinal (L1) del raíl (S) que en su zona (21) asociada al otro lado longitudinal (L2) del raíl (S), estando dispuesto el borde (19) en el que la placa de apoyo (12) es más fina bajo el raíl (S), sobresaliendo en el estado montado la placa de apoyo (12), con su zona (21) más gruesa asociada al otro borde longitudinal (L2) del raíl (S), lateralmente más allá del raíl (S) y estando formada en el lado superior (13) de la placa de apoyo (12) en la zona (21) de la placa de apoyo (12) que sobresale lateralmente más allá del borde longitudinal asociado (L2) una entalladura (24) orientada paralelamente a la extensión longitudinal del raíl (S), en la que se asienta por arrastre de forma una sección angular (25) que está formada en el lado inferior de la placa guía (23) asociado a la placa de apoyo (12), caracterizada por que en el lado inferior (16) de la placa de apoyo (12) está formado un saliente (26) con el que la placa de apoyo (12) en el estado de montaje penetra con arrastre de forma en una entalladura (8) formada en la base (6).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/061460.
Solicitante: VOSSLOH WERKE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VOSSLOHSTRASSE 4 58791 WERDOHL ALEMANIA.
Inventor/es: BÖSTERLING,Winfried, HUNOLD,ANDRÉ.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01B9/68 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12). › Almohadillas o similares, p. ej. en madera, en goma, colocados bajo el carril, el asiento o el cojinete.
PDF original: ES-2694109_T3.pdf
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