10 inventos, patentes y modelos de HUNOLD,ANDRÉ

(14/08/2019) Punto de fijación, en el que están fijados carriles (S1, S2), previstos para vehículos ferroviarios, que presentan cada uno de ellos una base de carril (Sf1, Sf2), un alma de carril que está sobre la base de carril (Sf1, Sf2) y un cabezal de carril soportado por el alma de carril, que comprende: - un sustrato firme (U), - dos placas de guía , que guían en uno de sus lados longitudinales cada uno de los carriles (S1, S2) asignados que se deben fijar, y - dos placas de base (P1, P2, P101 - P103'), en las cuales se sitúan cada una de las placas de guía , extendiéndose las placas de base (P1, P2, P101 - P103') cada una por debajo de la base de carril (Sf1, Sf2) del carril (S1, S2) asignado, …

(18/12/2018) Disposición para un punto de fijación de raíl en la que un raíl (S) para un vehículo ferroviario está fijado sobre una base , que comprende dos placas guía de las cuales en cada caso una placa guía debe disponerse en uno de los lados longitudinales (L1,L2) del raíl (S), y una placa de apoyo que debe disponerse entre la base y el raíl (S), presentando en el estado montado la placa de apoyo en su lado superior asociado al raíl (S) una superficie de apoyo sobre la que se apoya el raíl (S) y, en su lado inferior asociado a la base , una superficie de soporte por medio de la cual la placa de apoyo se apoya sobre la base , y encerrando entre sí, en el estado montado, la superficie…

(11/01/2017) Combinación de una placa de guiado para soportar lateralmente un carril (S) para un vehículo ferroviario y un elemento de cuña para ajustar la posición del carril (S) con respecto a un contra-cojinete (G), en el que la placa de guiado está soportada en la posición de montaje, teniendo la placa de guiado una cara frontal que está asociada al elemento de cuña y que se extiende en la dirección longitudinal (L) del carril (S) a soportar y un lado inferior que está asociado a un sustrato (U), que sostiene la placa de guiado en una posición de montaje, existiendo una guía entre la placa de guiado y el elemento de cuña por medio de una conexión en arrastre…

(04/05/2016) Dispositivo para la sujeción de carriles ferroviarios sobre una subestructura (20; 20a, 20b), que comprende por cada punto de sujeción: - dos elementos de guiado angular (30; 30a, 30b), que están dispuestos a ambos lados del patín de carril (22a); - en cada caso un elemento de apoyo en el lado dirigido en sentido opuesto al patín de carril (22a) de cada elemento de guiado angular (30; 30a, 30b); - dos pernos roscados para arriostrar grapas tensoras , que están dispuestos de tal manera que en el estado de montaje se extienden a través de aberturas en las placas de guiado angular (30; 30a, 30b); así como - una unidad de asiento , que está dispuesta debajo de los elementos de guiado angular (30; 30a, 30b) y elementos de apoyo del punto…

(03/09/2014) Sistema para fijar un carril sobre un sustrato (U) - con un elemento de resorte que se puede tensar contra el sustrato (U) mediante un elemento de tensado que tiene al menos un brazo de resorte , y - con una pieza de adaptador que tiene un alojamiento en el que está asentado un segmento de extremo del brazo de resorte del elemento de resorte , presentando la pieza de adaptador un segmento de superficie de apoyo configurado en su circunferencia con el que está asentada sobre el pie de carril (F) del carril (S) que hay que fijar con el sistema montado terminado para transmitir la fuerza de pisado elástica provocada por el elemento de resorte al pie de carril (F), caracterizado por que la pieza de adaptador está montada en el…

(30/04/2014) Sistema para la fijación de un carril sobre un fondo (U) - con un elemento de resorte que se puede sujetar con respecto al fondo (U) mediante un elemento de sujeción , que posee al menos un brazo de resorte - con una pieza de adaptador que está asentada sobre una sección terminal del brazo de resorte del elemento de resorte , presentando la pieza de adaptador una sección de superficie de apoyo configurada en su perímetro y - con una placa de guía que presenta en su lado frontal asignado al pie de carril (F) una superficie de apoyo y en su lado superior libre, una superficie de deslizamiento que limita con la superficie de apoyo , a través de la cual la pieza de adaptador se puede…

(05/03/2014) Taco roscado para su empotramiento en hormigón en una traviesa de ferrocarril o vía en placa y para la unión no positiva con un elemento de fijación que comprende: - una rosca exterior dispuesta en el exterior del taco roscado ; - una rosca interior dispuesta en el interior del taco roscado ; - el taco roscado está compuesto por dos secciones contiguas entre sí en la dirección longitudinal, - una primera sección con forma externa esencialmente cilíndrica; y - una segunda sección con forma externa esencialmente cónica; y - la segunda sección está dispuesta entre la primera sección y una abertura de introducción para el elemento…

(27/11/2013) Soporte para un sistema para fijar un carril sobre una base , con una escuadra de soporte que tieneun tramo base con una superficie de apoyo (23a) asociada a la respectiva base , con un tramo de soporte situado sobre el tramo base que en su lado anterior libre asociado al carril a fijar tiene una superficie decontacto , y con una abertura de paso conformada en el tramo base para el paso de un elemento defijación destinado para la fijación de la escuadra de soporte sobre la base , caracterizado por que laabertura de paso tiene al menos en una dirección orientada de manera paralela con respecto a la superficie deapoyo (23a) una medida excesiva con respecto a la circunferencia de la pieza , situada en el estado montado enla abertura de paso, del elemento de fijación , y por que está prevista una pieza de retención…

(01/07/2013) Sistema para la fijación de un carril sobre un sustrato firme plano con una placa de guía parasoportar lateralmente el carril a fijar, con un elemento de resorte , que está soportado sobre la placa deguía y que presenta al menos un brazo de resorte, que ejerce una fuerza de retención elástica sobre la base del carril , y con un medio de tensado para el tensado del elemento de resorte , en el que estáprevista una escuadra de apoyo , que puede unirse con el sustrato firme y que tiene una superficie deapoyo , contra la que está soportada la placa de guía en su lado alejado de la base de carril ,caracterizado porque la escuadra de apoyo…