Cubierta de comodidad controlable para asiento de vehículo.
Un asiento de vehículo (10) que comprende
un respaldo de asiento (16) que incluye un soporte de respaldo (30) y un respaldo (28),
incluyendo el respaldo (28) un panel de soporte trasero deformable (18) configurado para doblarse y flexionarse para moverse en relación con el soporte de respaldo (30) para adoptar muchas formas diferentes para proporcionar un soporte de columna vertebral personalizado a un pasajero sentado en el asiento de vehículo (10) adyacente al panel de soporte trasero deformable (18),
un controlador de movimiento de panel de soporte trasero (20) acoplado al panel de soporte trasero deformable (18) y configurado para proporcionar unos medios operables por el pasajero sentado en el asiento de vehículo (10) para mover el panel de soporte trasero deformable (18) en relación con el soporte de respaldo (30) en una etapa inicial de operación activa para adoptar una forma seleccionada en respuesta a la activación de un accionador (90) incluido en el controlador de movimiento de panel de soporte trasero (20) y para permitir independientemente que la forma seleccionada del panel de soporte trasero deformable (18) varíe pasivamente después de adoptar la forma seleccionada en una etapa posterior de la operación pasiva sin activar el accionador (90) en respuesta a las fuerzas aplicadas por el torso del pasajero sentado apoyado contra el panel de soporte trasero deformable (18) a medida que el pasajero sentado cambia de posición en relación con el respaldo de asiento (16) para adoptar una nueva postura en el asiento de vehículo (10), y
una parte inferior de asiento (14) adaptada para situarse debajo y soportar al pasajero sentado y en la que el respaldo de asiento (16) está dispuesto para extenderse hacia arriba desde la parte inferior de asiento (14), el panel de soporte trasero deformable (18) incluye una parte superior (18U) dispuesta para situarse en una relación separada de la parte inferior de asiento (14) y una parte inferior (18L) dispuesta para situarse entre la parte inferior de asiento (14) y la parte superior (18U), y el controlador de movimiento de panel de soporte trasero (20) incluye una unidad de control inferior (24) acoplada a la parte inferior (18L) del panel de soporte trasero deformable (18) y configurada para proporcionar un medio de movimiento activo para mover activamente el panel de soporte trasero deformable (18) en relación con el soporte de respaldo (30) para hacer que la forma del panel de soporte trasero deformable (18) cambie para adoptar la forma seleccionada de tal manera que el soporte lumbar para el pasajero sentado apoyado contra el respaldo de asiento (16) varíe para ajustarse al pasajero y para proporcionar un medio de movimiento pasivo inferior para permitir pasivamente el movimiento de cambio de forma del panel de soporte trasero deformable (18) temporalmente lejos de la forma seleccionada y en relación con el soporte de respaldo (30) en respuesta a las fuerzas dirigidas hacia atrás aplicadas por el pasajero sentado durante un cambio de posición del pasajero sentado en la parte inferior de asiento (14) y en relación con el respaldo de asiento (16) para adoptar una nueva postura en el asiento de vehículo (10),
en el que la unidad de control inferior (24) incluye un montaje de panel inferior (71, 72) acoplado a la parte inferior (18L) del panel de soporte trasero deformable (18), un impulsor de enlace (70) separado del panel de soporte trasero deformable (18), y un enlace de control de forma (74, 174) dispuesto para interconectar el montaje de panel inferior (71, 72) y el impulsor de enlace (70),
en el que el impulsor de enlace (70) está configurado para proporcionar un medio para mover activamente el enlace de control de forma (74, 174) en relación con el soporte de respaldo (30) para provocar el movimiento de la parte inferior (18L) del panel de soporte trasero deformable (18) en relación con el soporte de respaldo (30) de tal manera que la forma del panel de soporte trasero deformable (18) varíe para adoptar la forma seleccionada para ajustarse al pasajero sentado, y
caracterizado por que el enlace de control de forma (74, 174) comprende un bloque de entrada (76) acoplado al impulsor de enlace (70), un bloque de salida (78, 178) acoplado al montaje de panel inferior (71, 72) usando una varilla de eje (75), y un resorte deformable (77, 177) fabricado de un material elástico y dispuesto para interconectar el bloque de entrada (76) y el bloque de salida (78, 178).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10014831.
Solicitante: Faurecia Automotive Seating, LLC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2800 High Meadow Circle Auburn Hills, MI 48326 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: BRNCICK,GREGORY, LOWELL,DANA J, PROULX,TIMOTHY RAYMOND, MACK,ADAM.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › siendo móvil el asiento o una de sus partes, p. ej. regulable (apoyabrazos regulables B60N 2/75; reposacabezas B60N 2/806).
- B60N2/66 B60N 2/00 […] › Apoyos lumbares.
- B60N2/68 B60N 2/00 […] › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.
PDF original: ES-2663636_T3.pdf
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