Cámara de combustión con múltiples perforaciones de flujos tangenciales que giran en sentidos contrarios.

Cámara de combustión (100, 200), en particular de turbomotor, que presenta una geometría anular alrededor de un eje (A), una pared anular interna (102), una pared anular externa (104) y un fondo de cámara anular (106) que se extiende alrededor de dicho eje, extendiéndose dicho fondo de cámara radialmente entre la pared anular interna y la pared anular externa, estando provisto el fondo de cámara de al menos una abertura (110) destinada a recibir un inyector de combustible, estando esta abertura sustancialmente centrada sobre una línea circular (113) que delimita una primera parte de fondo de cámara (106a) que se extiende radialmente entre la línea circular y la pared anular interna, y una segunda parte de fondo de la cámara (106b) que se extiende radialmente entre la línea circular y la pared anular externa, cámara de combustión en la que una pluralidad de primeros canales (114) están dispuestos en la primera parte de fondo de cámara, y en la que una pluralidad de segundos canales (116) están dispuestos en la segunda parte de fondo de cámara,

los primeros y segundos canales están inclinados con respecto a un vector (n) normal al fondo de cámara mientras se extiende tangencialmente, los primeros canales están dispuestos para permitir un flujo de aire alrededor del eje de la cámara de combustión según un primer sentido de giro (SG1), mientras que los segundos canales están dispuestos para permitir un flujo de aire alrededor del eje de la cámara de combustión según un segundo sentido de giro (SG2) opuesto al primer sentido de giro, estando caracterizada la cámara de combustión por que la anchura radial del flujo según el primer sentido de giro (SG1) es sustancialmente igual a la anchura radial de Ia primera parte de fondo (106a), mientras que la anchura radial del flujo según el sentido de giro (SG2) es sustancialmente igual a la anchura radial de la segunda parte de fondo (106b).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2011/050046.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: B.P. 2 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: CARRERE,BERNARD JOSEPH JEAN-PIERRE, HERNANDEZ,LORENZO HUACAN, DUBOURDIEU-RAYROT,JEAN-MARC, SERROT-GRACIE,ROBERT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F23R3/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23R ELABORACION DE PRODUCTOS DE COMBUSTION A ALTA PRESION O GRAN VELOCIDAD, p. ej. CAMARAS DE COMBUSTION DE TURBINAS DE GAS (aparatos de lecho fluidificado de combustible especialmente adaptados para funcionar a presiones superatmosféricas F23C 10/16). › Cámaras de combustión continua que emplean combustibles líquidos o gaseosos.
  • F23R3/12 F23R […] › F23R 3/00 Cámaras de combustión continua que emplean combustibles líquidos o gaseosos. › que induce un torbellino.
  • F23R3/14 F23R 3/00 […] › por utilización de paletas de turbulencia.
  • F23R3/54 F23R 3/00 […] › Cámaras de combustión de flujo invertido o hacia atrás.

PDF original: ES-2665255_T3.pdf

 

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