Bicicleta con engranaje-doble-cono.
La bicicleta con engranaje-doble-cono, es un móvil de desplazamiento,
cuyo mecanismo de empuje comienza en unos pedales (1) articulados a un plato dentado (2), que se conecta a un piñón (3). Este piñón (3) se conecta, en perpendicular, con el piñón (4) de un engranaje-doble-cono (4-8) en el que un piñón (4) y una corona (8), se unen a distancia mediante unas varillas metálicas (5, 7) que se cruzan en un rodamiento (6), a una quinta parte de la distancia que las separa, estando éste rodamiento (6) más próximo a la corona (8). La corona (8) se conecta en perpendicular con los dientes de otro piñón (9) situado en el eje de las ruedas traseras (10) de la bicicleta.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201700083.
Solicitante: PORRAS VILA,FCO. JAVIER.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Inventor/es: PORRAS VILA,FCO. JAVIER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M1/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 1/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas (propulsión por el conductor con una fuente de energía adicional B62M 6/00; propulsión por barras que toman contacto con el suelo B62M 29/02). › caracterizado por el uso de engranajes intermedios.
PDF original: ES-2676670_A1.pdf
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