Aparato de combustión de aceite de tipo reflexión.

Un quemador de aceite de tipo reflexión que comprende:

un cuerpo de armazón (1) que incluye una pared delantera con una porción de abertura (2),

una pared trasera opuesta a dicha pared delantera, dos paredes laterales que conectan dicha pared delantera y dicha pared trasera, y una pared superior conectada a una porción terminal superior de cada una de dichas paredes;

una estructura de cilindro de combustión (3) proporcionada en dicho cuerpo de armazón (1), para irradiar un rayo de calor alrededor de una sección de irradiación de rayo de calor de la misma;

una pared de separación (8) que se extiende lateralmente en dicho cuerpo de armazón (1) y que tiene un orificio pasante (8a) a través del que pasa dicha sección de irradiación de rayo de calor de dicha estructura de cilindro de combustión (3);

una placa de reflexión (4) proporcionada en ambos lados de y detrás de dicha sección de irradiación de rayo de calor de dicha estructura de cilindro de combustión (3), para reflejar dicho rayo de calor hacia dicha porción de abertura (2);

una pluralidad de placas de protección térmica (5) que incluyen una placa de protección térmica inferior (5b) y una placa de protección térmica superior (5a) que se separan verticalmente entre dicha placa de reflexión (4) y dicha porción de pared superior, para evitar que el calor emitido desde dicha estructura de cilindro de combustión (3) alcance dicha pared superior; y

un paso de aire (9) formado entre dicha placa de protección térmica inferior (5b) y dicha placa de protección térmica superior (5a);

una entrada de aire (1b) proporcionada en dicha pared trasera y/o dichas paredes laterales para permitir que el aire entre en dicho paso de aire (9) desde un exterior de dicho cuerpo de armazón (1);

una salida de aire (1a) proporcionada en dicha pared delantera para permitir que dicho aire, que ha entrado a través de dicha entrada de aire (1b) en dicho paso (9), salga en una dirección delantera desde dicha pared delantera;

un miembro de colisión de gas de combustión (6) proporcionado en dicha placa de protección térmica inferior (5b) y que se extiende en una dirección lateral y descendente cuando dicha porción de abertura (2) se ve desde un lado delantero de manera que el gas de combustión que fluye hacia dicha porción de abertura (2) a lo largo de la placa de protección térmica inferior (5b) colisiona con este;

dicha placa de protección térmica inferior (5b) inclinándose de manera que una distancia entre dicha placa de protección térmica inferior (5b) y dicha pared de separación (8) en un lado de dicha porción de abertura es más larga que aquella en un lado de la placa de reflexión (4); y

dicho miembro de colisión de gas de combustión (6) se proporciona en una posición que está separada de dicha porción de abertura hacia dicha estructura de cilindro de combustión (3) por una distancia,

que se determina así de manera que dicho gas de combustión puede fluir a lo largo de dicha placa de protección térmica inferior (5b) a una velocidad de flujo creciente tras fluir sobre dicho miembro de colisión de gas de combustión (6), caracterizado por que:

una pluralidad de protuberancias (7) que sobresalen hacia dicha pared de separación (8) se proporcionan en un área de dicha placa de protección térmica inferior (5b) entre una región opuesta de dicha placa de protección térmica inferior (5b) opuesta a dicha estructura de cilindro de combustión (3) y dicho miembro de colisión de gas de combustión (6);

dicha pluralidad de protuberancias (7) se forman así para extenderse radialmente desde dicha región opuesta de dicha placa de protección térmica inferior (5b) hacia el miembro de colisión de gas de combustión (6), y se separan así para ser capaces de guiar dicho gas de combustión difundiendo a la vez radialmente dicho gas de combustión, que ha fluido fuera de dicha estructura de cilindro de combustión (3) y ha golpeado dicha región opuesta de dicha placa de protección térmica inferior (5b), hacia dicha porción de abertura;

dicha pluralidad de protuberancias (7) se forman a presión en una forma de onda integralmente con dicha placa de protección térmica inferior (5b), y una forma de cada superficie de dicha pluralidad de protuberancias (7) se define así de forma que un rayo de calor emitido desde dicha estructura de cilindro de combustión (3) se refleja de manera difusiva;

las alturas de dicha pluralidad de protuberancias (7) son menores que las de dicho miembro de colisión de gas de combustión (6); y

la placa de protección térmica inferior (5b) se forma a presión en una forma de onda, y se forma así integralmente con las protuberancias (7) de manera que las protuberancias (7) conectan con la superficie inferior de la placa de protección térmica inferior (5b) y sobresalen, un rayo de calor emitido desde la estructura de cilindro de combustión (3) se refleja de manera difusiva por una superficie inclinada de las protuberancias (7) y se irradia mientras se extiende.