Sistema de vehículos ferroviarios.
Sistema de vehículos ferroviarios con un conjunto de vagones (12.
1 - 12.7), previstos para el transporte de pasajeros, donde el conjunto presenta dos vagones extremos (12.1, 12.7), al menos un vagón central sin accionamiento (12.3, 12.6) y al menos un vagón central (12.2, 12.4, 12.5) configurado como vagón de tracción con al menos una unidad de accionamiento (16.2, 16.4, 16.5), donde el vagón de tracción comprende una unidad de alimentación de potencia (22.2, 22.4, 22.5) prevista para la unidad de accionamiento (16.2, 16.4, 16.5), que presenta al menos una unidad de transformación de tensión (24.2, 24.4, 24.5) y una unidad convertidora de potencia (28.2, 28.4, 28.5),
caracterizado porque
los vagones (12.1 - 12.7) presentan en cada caso una sección de línea (33.1 - 33.7), donde las secciones de línea (33.1 - 33.7) forman en interacción una línea de alta tensión (33) en todo el sistema acoplable con una red de energía (26) del lado de la vía, y el vagón de tracción presenta al menos un interruptor (35.2), previsto para el acoplamiento reversible de la unidad de alimentación de potencia (22.2) con la línea de alta tensión (33).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/066230.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: SCHNEIDER,JORG, Lübben,Edzard, Offer,Martin, SCHLAHT,JÜRGEN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › Locomotoras o automotores eléctricos (caracterizados por el sistema de transmisión de la energía B61C 9/00; características eléctricas B60L, H02).
PDF original: ES-2653915_T3.pdf
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