Sistema de dirección de vehículo.

Un sistema de dirección de vehículo para un vehículo (100) que incluye un cuerpo (105),

incluyendo el sistema de dirección:

a) un primer conjunto de brazos oscilantes (104) que incluye un primer extremo que puede montarse de manera pivotante en el cuerpo (105);

b) al menos un brazo de soporte (102) de la rueda que incluye un primer extremo montado de manera pivotante en un segundo extremo del primer conjunto de brazos oscilantes (104);

c) un árbol (120) acoplado a un segundo extremo del al menos un brazo de soporte (102) de la rueda;

d) un buje de la rueda (121) montado de manera pivotante en el árbol (120), soportando el buje de la rueda (121) de manera rotatoria al menos una rueda (101) en uso;

e) un segundo conjunto de brazos oscilantes (109) que incluye un primer extremo que puede montarse de manera pivotante en el cuerpo (105);

f) un elemento de soporte (119) montado de manera pivotante en un segundo extremo del segundo conjunto de brazos oscilantes (109), el primer extremo del al menos un brazo de soporte (102) de la rueda y montado de manera pivotante en el segundo extremo del primer conjunto de brazos oscilantes (104);

g) al menos un brazo de dirección (103) que tiene un primer extremo conectado de manera pivotante al elemento de soporte (119) y un segundo extremo acoplado al buje de la rueda (121), en el que el al menos un brazo de dirección (103), el al menos un brazo de soporte (102) de la rueda, y el elemento de soporte (119) se proporcionan en una disposición sustancialmente triangular;

h) una entrada de dirección (106) que puede montarse de manera pivotante en el cuerpo (105); y,

i) un acoplamiento de dirección (107) para conectar el al menos un brazo de dirección (103) en la entrada de dirección (106).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AU2013/001432.

Solicitante: Motor Cycle Innovation Pty Ltd.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: C/- Davies Collison Cave Level 10 301 Coronation Drive Milton, Queensland 4064 AUSTRALIA.

Inventor/es: VAN STEENWYK,RAYMOND NOEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G3/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › con dos o más brazos articulados, p. ej. paralelogramo.
  • B62K21/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado).
  • B62K25/24 B62K […] › B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para rueda delantera.

PDF original: ES-2629740_T3.pdf

 

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