SISTEMA DE ACTUACION DE CAMBIO DE PUNTO.

UNA BIELA DE FUNCIONAMIENTO DE CAMBIO DE PUNTO DE AUTOBLOQUEO SE CONFIGURA PARA ENCAJAR DENTRO DE UN CUBO ANULAR (34).

UN MECANISMO DE ANILLO (40) SE ACCIONA CIRCUNFERENCIALMENTE MEDIANTE UN TORNILLO DE BOLA ORIENTADO TANGENCIALMENTE (42) Y CURSOR (44). EL TORNILLO DE BOLA (42) ESTA CONDUCIDO POR UN MOTOR HIDRAULICO (50) CONTROLADO, QUE RESPONDE A UN MOTOR DE CAMBIO DE PUNTO ELECTRICO (74). UN BLOQUEO DE PASO (62) ESTA COLOCADO MEDIANTE LAS ACCIONES COLECTIVAS DEL TORNILLO DE BOLA (42) Y MOTOR DE CAMBIO DE PUNTO (74), CON CUALQUIER MOVIMIENTO RELATIVO A UNA POSICION NULA PRESELECCIONADA, QUE ACCIONA LA VALVULA (60) DE CONTROL BETA (60) DEL MOTOR HIDRAULICO EN POSICION DE FUNCIONAMIENTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: UNITED TECHNOLOGIES BUILDING 1, FINANCIAL PLAZA, HARTFORD, CT 06101.

Inventor/es: DUCHESNEAU, JEROME G.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C11/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 11/00 Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones (rotores especialmente adaptados para giroaviones B64C 27/32). › fluídicos, p. ej. hidráulicos.

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