Sistema autónomo de generación de potencia eléctrica para aeronave y método de gestión asociado.
Sistema autónomo (22) de generación de potencia eléctrica para una aeronave,
que comprende:
- una cámara de combustión (80), independiente del o de cada motor (16A, 16B) de propulsión de la aeronave; - un dispositivo (18) de almacenamiento de combustible, que comprende:
- al menos un dispositivo principal (130A, 130B), estando destinado el o cada depósito principal (130A, 130B) a contener un primer lote de combustible;
- al menos un conducto (144C, 144D) de alimentación de un motor (16A, 16B) de propulsión de la aeronave con el primer lote de combustible contenido en el depósito principal (130A, 130B);
constando el dispositivo (18) de un primer conducto (148) de conducción de combustible destinado a transportar en la cámara de combustión (80) independiente del o de cada motor el primer lote de combustible contenido en el depósito principal (130A, 130B), desembocando el primer conducto (148) en dicha cámara de combustión (80) a través de una entrada principal (84);
constando el dispositivo (18) al menos de un depósito auxiliar (132), destinado a contener un segundo lote de combustible, estando conectado el depósito auxiliar (132) al depósito principal (130A, 130B), constando el dispositivo (18) de un conducto (160) de conducción del segundo lote de combustible contenido en el depósito auxiliar (132) hacia la cámara de combustión (80) de la aeronave independiente del o de cada motor (16A, 16B) de la aeronave, siendo el segundo lote de combustible distinto del primer lote de combustible, conectando el conducto de conducción (160) del segundo lote de combustible el depósito auxiliar (132) a la cámara de combustión (80),
caracterizado porque el conducto de conducción (160) del segundo lote de combustible está configurado para alimentar la cámara de combustión (80) exclusivamente de combustible del segundo lote presente en el depósito auxiliar (132), sin estar mezclado o contaminado por el primer lote de combustible presente en el depósito principal (130A, 130B),
desembocando el conducto de conducción (160) del segundo lote de combustible en la cámara de combustión (80) a través de una entrada secundaria (86) situada a distancia de la entrada principal (84).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12168042.
Solicitante: DASSAULT AVIATION.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 9 Rond Point des Champs Elysées - Marcel Dassault 75008 Paris FRANCIA.
Inventor/es: LOISON,RENAUD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D37/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 37/00 Disposiciones relativas a la alimentación de combustible al grupo motor (repostado en vuelo B64D 39/00). › Depósitos (depósitos de construcción integral a las alas B64C; depósitos en general B65D).
- B64D41/00 B64D […] › Instalaciones de potencia para servicios auxiliares.
PDF original: ES-2640974_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Conjunto de calentamiento de una aeronave con motor de combustión interna refrigerado por líquido y elemento de calentamiento usando calor residual, del 15 de Julio de 2020, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Una aeronave que incluye un conjunto de calentamiento, comprendiendo el conjunto de calentamiento: un motor de combustión interna que tiene un sistema […]
Arquitectura de red de alimentación eléctrica, del 24 de Junio de 2020, de LIEBHERR-AEROSPACE TOULOUSE SAS: Arquitectura de red de alimentación eléctrica de aeronave, que comprende al menos un motor (116a, 116b, 116c, 116d) de compresor de un grupo acondicionamiento de aire […]
Sistema elevador para unidad de potencia auxiliar, del 22 de Abril de 2020, de AIRBUS OPERATIONS, S.L: Sistema elevador para instalar una carga dentro de un compartimento de un avión, que comprende: - medios de fijación […]
Unidad de alimentación de aire a presión para aeronave, del 11 de Marzo de 2020, de Safran Power Units: Unidad de alimentación con aire a presión (1; 1') para aeronave, que incluye un compresor de carga (30; 30') configurado para suministrar aire a presión […]
Aeronave con un sistema de calentamiento de aire de purga para compartimento de APU, del 1 de Enero de 2020, de AIRBUS OPERATIONS, S.L: Una aeronave , que comprende: - un motor principal , capaz de proporcionar un suministro de aire de purga, - una unidad […]
Protección contra sobretensiones de compresor, del 4 de Diciembre de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un sistema de alivio de presión que incluye un conjunto de alivio de presión y un conducto, el conducto tiene un volumen interior definido por una pared lateral […]
Una unidad auxiliar de potencia con un sistema de detección de incendios integrado, del 4 de Diciembre de 2019, de AIRBUS OPERATIONS SL: Un compartimiento de unidad auxiliar de potencia para una aeronave, que comprende una unidad de potencia auxiliar colocada en el compartimiento de unidad […]
CONO DE COLA Y MÉTODO DE FABRICACIÓN DE UN CONO DE COLA, del 21 de Noviembre de 2019, de Alestis Aerospace S.L: La presente invención da a conocer un cono de cola del tipo que comprende: una interfaz a un cuerpo de una aeronave; una interfaz a una carena; y un revestimiento […]