Motor eléctrico con una etapa de salida de potencia y con transporte térmico eficiente y método.
Motor eléctrico (1), en particular motor eléctrico conmutado electrónicamente,
con un estator (7), un rotor (5) y una carcasa (14, 16) que aloja en una cavidad al menos el rotor (5) y el estator (7), donde el motor eléctrico (1) presenta una etapa de salida de potencia (8, 9, 10, 11) que está conectada al estator (7) y está diseñada para suministrar corriente al estator (7) para generar un campo de rotación magnético, donde la etapa de salida de potencia presenta al menos un semiconductor de potencia (8, 9, 10, 11) con una superficie de contacto térmico (19, 26), donde la superficie de contacto térmico (19, 26) está conectada de forma térmicamente conductora con la carcasa (14), de modo que un calor generado en el semiconductor de potencia (8, 9, 10, 11) puede ser disipado hacia la carcasa (14), donde la carcasa (14, 16) presenta una bóveda de la carcasa (14) térmicamente conductora que rodea al menos parcialmente la cavidad, donde la bóveda de la carcasa (14) presenta una pared de la bóveda que presenta una superficie de contacto opuesta (21, 28) correspondiente a la superficie de contacto térmico (19, 26), caracterizado porque la bóveda de la carcasa (14), en el área de la superficie de contacto opuesta (21, 28), presenta un elemento guía (23, 32) que está diseñado para guiar el semiconductor de potencia (8, 9, 10, 11) durante el ensamblaje con la bóveda de la carcasa y establecer el contacto operativo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/065481.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.
Inventor/es: BRAUN,GERHARD, BRAUN,SIGMUND, Heim,Michael , FINK,ALEXANDER, IRION,HANS, WEHRMANN,FRANK, VOEGELE,GEORG, HENNECKE,THOMAS, HIRSCHLE,JOHANNES.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K11/33 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › Circuitos de accionamiento, p. ej. electrónica de potencia (H02K 11/38 tiene prioridad).
- H02K5/18 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › con nervios o aletas para mejorar la transmisión de calor.
- H02K9/22 H02K […] › H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24). › por un material sólido conductor del calor empotrado en o puesta en contacto con el estator o el rotor, p. ej. puentes de calor.
PDF original: ES-2659383_T3.pdf
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