Máquina eléctrica enfriada por aire y método para ensamblarla.
Una máquina eléctrica (10) que comprende:
un alojamiento (16) que incluye al menos una entrada de aire (102),
una salida de aire (104) y un paso de aire (106) que se extiende entre la al menos una entrada de aire y la salida de aire;
un recinto de la electrónica (34) sustancialmente hermético ubicado dentro del alojamiento, comprendiendo el recinto de la electrónica un primer disipador de calor (32) situado al menos parcialmente dentro del paso de aire y acoplado térmicamente a un componente electrónico situado dentro de dicho recinto de la electrónica;
un recinto del motor (24) sustancialmente hermético y ubicado dentro del alojamiento (16), en dicho dicho recinto de la electrónica y dicho recinto del motor están sustancialmente aislados térmicamente entre sí dentro de dicho alojamiento al menos parcialmente por el paso de aire;
un segundo disipador de calor (20) ubicado dentro de dicho recinto del motor (24), el segundo disipador de calor situado al menos parcialmente dentro del paso de aire aguas abajo de dicho primer disipador de calor y acoplado térmicamente a un estator situado dentro de dicho recinto del motor, en donde un flujo de aire de enfriamiento a través de la al menos una entrada de aire fluye a través del paso de aire para enfriar dicho primer disipador de calor y dicho segundo disipador de calor antes de que el flujo de aire de enfriamiento se escape a través de la salida de aire; y
un ventilador (50) montado de forma giratoria al menos parcialmente dentro del paso de aire aguas abajo de dicho primer disipador de calor, en donde dicho ventilador (50) está configurado para arrastrar el flujo de aire de enfriamiento hacia la al menos una entrada de aire y a través de dicho primer disipador de calor, de modo que dicho flujo de aire de enfriamiento a través de la al menos una entrada de aire fluye a través del paso de aire para enfriar dicho primer disipador de calor y dicho segundo disipador de calor antes de que el flujo de aire de enfriamiento se escape a través de la salida de aire.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AU2014/000275.
Solicitante: Regal Beloit Australia Pty, Ltd.
Nacionalidad solicitante: Australia.
Dirección: 19 Corporate Avenue 3178 Rowville, Victoria AUSTRALIA.
Inventor/es: CAMILLERI,STEVEN PETER, NURSE,STEPHEN SCOTT, TURNER,MATTHEW JOHN, ROHOZA,RAFAL PAWEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K11/33 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › Circuitos de accionamiento, p. ej. electrónica de potencia (H02K 11/38 tiene prioridad).
- H02K5/12 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › especialmente adaptadas para el funcionamiento en un líquido o en gas (en combinación con disposiciones de refrigeración H02K 9/00).
- H02K9/22 H02K […] › H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24). › por un material sólido conductor del calor empotrado en o puesta en contacto con el estator o el rotor, p. ej. puentes de calor.
PDF original: ES-2795683_T3.pdf
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