Procedimiento para la detección de errores de un misil no tripulado acoplado en vuelo a un avión portador, así como misil no tripulado.

Procedimiento para la detección de errores de un misil no tripulado (1) acoplado en vuelo a un avión portador (2),

en el que

- el misil (1) presenta un ordenador central de a bordo (30), en el que se puede procesar un programa de control almacenado en una memoria (34) para el funcionamiento del misil (1), una memoria de trabajo volátil y una memoria de datos reprogramable no volátil;

- el misil (1) presenta un primer alimentador de energía eléctrica (42) alimentado por el avión portador (2);

- el misil (1) presenta un segundo alimentador de energía eléctrica autónomo (44) alimentado por un acumulador de energía (5) previsto en el misil (1) y

- en el que el acumulador de energía (5) del misil (1) aporta la energía eléctrica al misil (1) a través del segundo alimentador de energía (44) cuando el misil (1) recibe de un ordenador de control balístico (29) del avión portador (2) la correspondiente señal de activación;

comprendiendo el procedimiento los siguientes pasos:

- realización de una comprobación del sistema provocada y periódica del misil (1) en vuelo, mientras que el misil (1) es alimentado a través del primer alimentador de energía (42) por el avión portador (2);

- registro de los datos de error que se producen durante esta comprobación del sistema en el misil y almacenamiento de dichos datos de error en la memoria de trabajo volátil;

- transmisión de los datos de error almacenados en la memoria de trabajo a al menos un segmento de memoria libre de la memoria de datos no volátil, por ejemplo una memoria Flash, tan pronto se haya registrado y almacenado en la memoria de trabajo un error fatal que provoque una suspensión de la misión;

- generación de una señal de suspensión de la misión y transmisión de esta señal al ordenador de control balístico (29) del avión portador (2) y

- desconexión del primer alimentador de energía (42).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11002913.

Solicitante: MBDA Deutschland GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HAGENAUER FORST 27 86529 SCHROBENHAUSEN ALEMANIA.

Inventor/es: GRABMEIER,MICHAEL, FORSTER,CHRISTIAN, LOTTES,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F41G7/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F41 ARMAS.F41G APARATOS DE MIRA; PUNTERIA (aspectos ópticos G02B). › Sistemas de control de la dirección para misiles autopropulsados (control de vuelos B64C, G05D 1/00; proyectiles autopropulsados o misiles con sistemas de control únicamente instalados a bordo F42B 15/01; torpedos-cohetes F42B 17/00; torpedos marinos o minas marinas con medios de propulsión autónomos F42B 19/00; localización del blanco mediante ondas de radio u de otro tipo G01S; bajo el aspecto calculador G06).
  • F42B15/10 F […] › F42 MUNICIONES; VOLADURA.F42B CARGAS EXPLOSIVAS, p. ej. PARA VOLADURA; FUEGOS ARTIFICIALES; MUNICIONES (composiciones explosivas C06B; espoletas para municiones F42C; voladura F42D). › F42B 15/00 Proyectiles autopropulsados, p. ej. cohetes; Misiles (F42B 10/00, F42B 12/00, F42B 14/00 tienen prioridad; para entrenamiento o instrucción F42B 8/12; torpedos-cohete F42B 17/00; torpedos marinos F42B 19/00; vehículos espaciales B64G; conjuntos funcionales de propulsión por reacción F02K). › Misiles que tienen únicamente una trayectoria aérea.
  • F42B35/00 F42B […] › Ensayo o verificación de las municiones.

PDF original: ES-2641018_T3.pdf

 

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