Procedimiento de eyección de gases de escape de turbina de gas y conjunto de escape de configuración optimizada.

Procedimiento de eyección de gases de escape de una turbina de gas que incluye un compartimento motor (Mb) y una tobera de escape (2) de un flujo primario de gases calientes (Fp),

así como entradas (E1) de flujos secundarios de aire fresco (Fs) al compartimento motor (Mb) de equipos del motor, y dotada de entradas (E1a, E1b) de flujos secundarios de aire fresco (Fs) para ventilar el compartimento, refrigerar el compartimento motor y el flujo de gas primario, prolongándose la tobera (2) en un eyector (3) que la rodea con un índice de recubrimiento (Lr/h) determinado para conjuntamente formar una vena de escape de los gases, entre la tobera (2) y el eyector (3) queda determinada una abertura perimetral (1), caracterizado por que la posición y el ángulo en el centro (C) de al menos un sector (21; 21a, 21b, 21c) de la abertura perimetral (1) susceptible de constituir una zona de reingestión del flujo primario (Fp) al interior del compartimento motor (Mb) se determinan por correlación de las interacciones entre los flujos secundarios (Fs) y el flujo primario (Fp), a partir de los parámetros de movimiento giratorio y de velocidad del aire a la entrada de la tobera (2), de las geometrías de la vena de escape (2, 3) y del compartimento motor (Mb), así como de la geometría y de la posición de las entradas (E1a, E1b) de flujos secundarios (Fs), y por que esta abertura perimetral se cierra entonces en el (los) sector(es) angular(es) (21; 21a, 21b, 21c) así identificado(s) y abarca al menos sensiblemente 30 grados.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2013/050222.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: HOUSSAYE,LAURENT, AMMON,FABIAN, BRISSON,ALEXANDRE, CRABE,GUY, DEMOLIS,JACQUES, MUNOZ,JULIEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D33/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de salidas de escape o conducciones del chorro (salidas de escape para motores de combustión en general F01N; conducciones del chorro o toberas para grupos de propulsión a chorro en sí F02K; grupos caracterizados por la forma o disposición del conducto de chorro o tobera F02K).
  • F01D25/30 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos. › Amortiguadores de escape, cámaras o partes análogas.
  • F02C3/32 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › Que introducen corrientes de aire mediante chorros de fluidos, p. ej. por acción de un eyector.

PDF original: ES-2649019_T3.pdf

 

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