DISPOSITIVO PARA REPARAR NEUMÁTICOS.
Dispositivo para reparar neumáticos, que incluye un bastidor que comprende una base y una columna,
la columna comprende un elemento soporte de unos medios de apriete desplazable verticalmente a lo largo de la columna, la base comprende unos medios de agarre del neumático a reparar, donde, lo medios de agarre comprenden una primera porción con un extremo cóncavo de perfil que se corresponde con un sector circular del diámetro exterior del neumático, y una segunda porción con un extremo convexo de perfil que se corresponde con un sector circular del diámetro interior del neumático, unos medios de empuje mantienen sostenido al neumático entre el extremo cóncavo y el extremo convexo de los medios de agarre.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201630457.
Solicitante: MARCHAL & MORA,S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: CÓRDOBA.
Inventor/es: MARCHAL MORA,Juan, MARCHAL MORA,José Manuel.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B29C73/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL. › B29C CONFORMACIÓN O UNIÓN DE MATERIAS PLÁSTICAS; CONFORMACIÓN DE MATERIALES EN ESTADO PLÁSTICO, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACIÓN (fabricación de preformas B29B 11/00; fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00). › B29C 73/00 Reparación de artículos hechos de materia plástica o de sustancias en estado plástico, p. ej. de objetos conformados o fabricados utilizando técnicas cubiertas por la presente subclase o la subclase B29D (recauchutado de neumáticos B29D 30/54; dispositivos para evitar las fugas en los tubos o en las mangas F16L 55/16). › para comprimir localmente o para calentar localmente.
PDF original: ES-2637649_A1.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Sistema y método para reparar estructuras de aeronaves de material compuesto, del 1 de Febrero de 2017, de THE BOEING COMPANY: Un método para gestión térmica ejecutado por un sistema de procesamiento de datos que tiene al menos un procesador, el método que comprende: recibir una […]
MÁQUINA PARA LA REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS EN CALIENTE, del 21 de Mayo de 2015, de IBASAN S.A: La máquina incluye un bastidor con una mesa horizontal y un soporte vertical y fijo , en cuya mesa y soporte fijo van situados moldes […]
Elemento calentador para una prensa de vulcanización con una capa aislante nanoporosa y un procedimiento que lo utiliza, del 30 de Abril de 2014, de MLT GmbH: Dispositivo para reparar cintas transportadoras y/o para unir extremos de cintas transportadoras mediante vulcanización a presión elevada con un dispositivo […]
Un procedimiento para reparar un miembro macizo compuesto de fibras, del 6 de Noviembre de 2013, de VESTAS WIND SYSTEMS A/S: Un procedimiento para reparar un miembro macizo compuesto de fibras que tiene un área superficial deteriorada localmente, tal como con grietas o pliegues, […]
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE VULCANIZACION DE CUERPOS FORMADOS, CONSTITUIDOS POR MEZCLAS DE CAUCHO., del 1 de Mayo de 2005, de STAHLGRUBER OTTO GRUBER GMBH & CO. KG: Procedimiento para el vulcanizado o reticulación de trozos de cuerpos conformados, en particular a base de mezclas de caucho, bajo presión y alta […]
REPARACION DE ESTRATIFICADOS DE MATERIAL COMPUESTO., del 16 de Abril de 2001, de BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY: SE PROPONEN UN PARCHE DE MATERIAL COMPOSITE PLASTICO FIBRORREFORZADO, UN KIT DE REPARACION QUE INCLUYE TAL PARCHE Y UN METODO PARA UTILIZAR TAL PARCHE Y KIT DE […]
PROCESO DE RENOVACION DE LOS FLANCOS DE UN NEUMATICO., del 16 de Marzo de 1996, de COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE: UN PROCESO DE RENOVACION DE LOS FLANCOS DE UN NEUMATICO (P) DE TIPO "URBANO" CONSISTE, TRAS LA PREPARACION DE LA ZONA A RENOVAR, EN APLICAR SOBRE DICHA ZONA Y MEDIANTE […]