Dispositivo ergonómico de dirección para el vehículo.
1. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos caracterizado porque comprende:
- un segmento transversal (1) y, un segmento vertical (9) unido perpendicularmente en su mitad al segmento transversal (1), una pareja de mangos (21) que se acoplan al segmento transversal (1) a cada lado para formar un manillar;
- un módulo telescópico (4) donde se acopla por su parte superior el segmento vertical (9), donde el módulo telescópico (4) es acoplable al sistema de dirección del vehículo (30).
2. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según la reivindicación 1, que comprende a su vez una horquilla (2) con dos brazos.
3. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según la reivindicación 2, donde cada brazo de la horquilla (2) del módulo telescópico (4) se acopla con el sistema de dirección del vehículo (30) mediante unos cierres (3) o abrazaderas que se fijan al manillar existente (31) del vehículo (30).
4. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según la reivindicación 2, donde cada brazo de la horquilla (2) del módulo telescópico (4) comprende un segmento de cierre (8) que se fija a ambos brazos de la horquilla (2) y a la tija existente (33) del vehículo (30) mediante la potencia (32).
5. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según la reivindicación 1, que comprende una abrazadera (13) que se acopla el módulo telescópico (4) al sistema de dirección del vehículo (30).
6. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 5, donde el módulo telescópico (4) comprende un mecanismo de corredera basculante (5) que articula y regula la inclinación respecto a la horquilla (2).
7. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según la reivindicación 6, donde el sistema de corredera basculante comprende dos semi-discos paralelos para recibir la porción plana del tubo del módulo telescópico (4), donde los semi-discos paralelos disponen de unos orificios para recibir un pasador y fijar un ángulo de inclinación.
8. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el segmento vertical (9) tiene orificios en su porción inferior para regular la altura cuando se acopla con el módulo telescópico (4).
9. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los mangos (21) comprenden un apéndice curvo vertical superior.
10. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, donde los mangos (21) comprenden un apéndice curvo vertical superior e inferior.
11. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 8, donde los mangos (21) finalizan en un asa.
12. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 8, donde un apéndice curvo vertical superior une ambos mangos (21).
13. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los mangos (21) tienen su propio mecanismo telescópico para ajustar longitudinalmente su extensión.
14. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los mangos (21) tienen su propio pueden girarse.
15. Dispositivo ergonómico de dirección para vehículos según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el módulo telescópico (4) incluye un mecanismo de amortiguación.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201700139.
Solicitante: CASTRO TEJERA, Juan Ignacio.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GRANADA.
Inventor/es: CASTRO TEJERA,Juan Ignacio.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K21/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Manillares; Vástagos de manillares.
PDF original: ES-1179433_U.pdf
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