CONJUNTO DE MANILLAR Y SILLA INFANTIL ADAPTABLE A VEHÍCULOS DE TRANSPORTE Y VEHÍCULO DE TRANSPORTE ASOCIADO AL MISMO.

1. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte,

tales como bicicletas y patinetes, dicho conjunto (1) caracterizado porque comprende:

- un manillar (10) que define un marco de protección lateral (11);

- una silla infantil (20) formada por un asiento (21) y un respaldo (22), que se encuentra unida al manillar (10) dentro del marco de protección lateral (11); y

- una caña de acoplamiento (30), cuyo extremo superior (31) se une al manillar (10), y cuyo extremo inferior (32) se encuentra configurado para acoplarse axialmente al tubo de dirección (101) de un vehículo de transporte (100A, 100B).

2. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según la reivindicación 1, caracterizado porque el marco de protección lateral (11) se encuentra formado por:

- un tramo inferior (12) en forma de "U" sobre el que se apoya el asiento (21) de la silla infantil (20); y

- dos tramos superiores (13) que se prolongan verticalmente desde los extremos del tramo inferior (12) formando un ángulo de inclinación (α) respecto a dicho tramo inferior (12).

3. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque el manillar (10) comprende un travesaño (14) al que se une el respaldo (22) por detrás del marco de protección lateral (11), estableciendo un primer punto de fijación (F1) de la silla infantil (20) dentro del conjunto (1).

4. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el extremo superior (31) de la caña de acoplamiento (30) se une al manillar (10) mediante una primera abrazadera ajustable (33), mientras que el extremo inferior (32) se encuentra configurado para introducirse axialmente dentro del tubo de dirección (101) del vehículo de transporte (100A, 100B).

5. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque comprende una placa de unión (40) fijada al manillar (10) sobre la que se une el asiento (21), estableciendo un segundo punto de fijación (F2) de la silla infantil (20) dentro del conjunto (1).

6. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según las reivindicaciones 2 y 5, caracterizado porque la placa de unión (40) comprende:

- una cara superior (40S) sobre la que se fija el asiento (21) mediante el empleo de un primer juego de elementos de fijación (41, 42);y

- una cara inferior (40I) que se fija sobre el manillar (10) mediante un juego de abrazaderas (43), unidas a dicha cara interior (40I) y configuradas para abrazar el tramo inferior (12) del marco de protección lateral (11).

7. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende una barra de sujeción (50) dispuesta frente a la silla infantil (20).

8. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según las reivindicaciones 5 y 7, caracterizado porque la barra de sujeción (50) se dobla en una prolongación inferior (51) que se une a la placa de unión (40) mediante un segundo juego de elementos de fijación (44, 45).

9. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende una barra de fijación externa (60) configurada para unir la silla infantil (20) al tubo de dirección (101) del vehículo de transporte (100A, 100B), estableciendo un tercer punto de fijación (F3) de la silla infantil (20) fuera del conjunto (1).

10. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según la reivindicación 5 y 9, caracterizado porque la barra de fijación externa (60) se une a la silla infantil (20) a través de la placa de unión (40).

11. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según la reivindicación 10, caracterizado porque la barra de fijación externa (60) se encuentra formada por:

- un extremo de fijación inferior (61) configurado para unirse al tubo de dirección (101) del vehículo de transporte (100A, 100B) mediante un tercer juego de elementos de fijación (46, 47); y

- un extremo de fijación superior (62) que se une mediante un elemento pasante (63) a un elemento de articulación (64) unido a su vez a la placa de unión (40) mediante un cuarto juego de elementos de fijación (48, 49).

12. Conjunto de manillar y silla infantil adaptable a vehículos de transporte según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque comprende una funda convertible (70) configurada para adaptarse sobre la silla infantil (20), formada por:

- una base inferior (71) configurada para ajustarse al asiento (21);

- una pared posterior (72) configurada para ajustarse al respaldo (22);

- dos paredes laterales (73) que unen lateralmente la base inferior (71) con la pared posterior (72);

- una pared anterior (74) unida a la base inferior (71) y configurada para abatirse respecto a la misma; y

- elementos de cierre y apertura rápidos (75) que permiten la unión de la pared anterior (74) a las paredes laterales (73) y su posterior separación;

donde dicha funda convertible (70) permite adoptar:

- una posición de silla de transporte (70A) en la que la pared anterior (74) se encuentra separada de las paredes laterales (73); y

- una posición de cesta de transporte (70B) en la que la pared anterior (74) se encuentra unida a las paredes laterales (73).

13. Vehículo de transporte, que presenta un tubo de dirección (101) para permitir el direccionamiento del mismo, dicho vehículo (100A, 100B) caracterizado porque comprende un conjunto (1) de manillar (10) y silla infantil (20) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12 acoplado axialmente a dicho tubo de dirección (101).

14. Vehículo de transporte según la reivindicación 13 caracterizado porque consiste en una bicicleta urbana (100A).

15. Vehículo de transporte según la reivindicación 13 caracterizado porque consiste en un patinete todoterreno (100B).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201730301.

Solicitante: RUIZ DURO, Hector.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: RUIZ DURO,Hector, ALONSO MASIA,Eduardo.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62J1/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas (disposiciones o adaptaciones de asientos de vehículo en general B60N).
  • B62K21/12 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Manillares; Vástagos de manillares.
  • B62K7/00 B62K […] › Ciclos para el transporte de cargas o de pasajeros.

PDF original: ES-1180533_U.pdf

 

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