Dispositivo para detectar movimientos relativos en un vehículo.
Método para detectar movimientos relativos entre al menos dos componentes de un vehículo,
en particular en vehículos ferroviarios y/o ferrocarriles, caracterizado porque en un primer componente (1) del vehículo que debe ser monitoreado se coloca un transpondedor RFID (5), el cual presenta una primera parte (7) y una segunda parte (8), así como un punto de rotura por fraccionamiento (6) entre la primera y la segunda parte (7, 8), de manera que movimientos relativos y/o modificaciones de la posición de ese componente (1) conducen a una rotura por fraccionamiento del transpondedor RFID (5) en el punto de rotura por fraccionamiento (6), y porque la primera parte (7) del transpondedor RFID (5) es colocada de forma fija al menos en el primer componente (1) que debe ser monitoreado y la segunda parte del transpondedor RFID es conectado con al menos un segundo componente (2, 3, 4) que debe ser monitoreado.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/055503.
Solicitante: SIEMENS AG OSTERREICH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Siemensstrasse 90 1210 Wien AUSTRIA.
Inventor/es: WÖLS,KURT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16B31/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 31/00 Uniones mediante tornillos especialmente modificados para soportar un esfuerzo de tracción; Bulones de ruptura (forma del roscado F16B 33/04). › señalando o limitando la carga de tracción.
PDF original: ES-2628878_T3.pdf
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