Dispositivo de control de potencia de un aerogenerador.

Un dispositivo de control de potencia de un aerogenerador (1, 2) que incluye un acumulador de electricidad (12) capaz de aplicar electricidad a un motor eléctrico (11) conectado a un dispositivo de transmisión de potencia (108) para cambiar el ángulo de paso de una pala (104) de un aerogenerador (100) que se proporciona de forma giratoria sobre un eje principal (103) del aerogenerador, y que es capaz de controlar el ángulo de paso de la pala (104) con electricidad del acumulador de electricidad (12) de forma que el ángulo de paso se cambie en una dirección en la cual la presión eólica ejercida sobre la pala (104) se reduzca, el dispositivo de control de potencia del aerogenerador (1, 2) comprendiendo:



un controlador de motor (13) configurado para controlar el almacenamiento y descarga de la electricidad en y desde el acumulador de electricidad (12), y para controlar el motor eléctrico (11) en base a una señal de control para el control de potencia para cambiar el ángulo de paso de la pala (104) desde un controlador de potencia (50) que transmite la señal de control;

un detector de energía remanente en la batería (15) configurado para detectar la energía remanente en una batería del acumulador eléctrico (12); y un detector del ángulo de paso (14) configurado para detectar el ángulo de paso de la pala;

donde el controlador de motor (13) está conectado a la fuente de alimentación principal (111) que es una fuente de alimentación para suministrar electricidad durante el funcionamiento normal de forma que la electricidad se suministra al controlador de motor (13), y en el momento de una pérdida de la capacidad de suministro de electricidad de la fuente de alimentación principal (111), el controlador de motor (13) controla el motor eléctrico (11) con la electricidad suministrada desde el acumulador de electricidad (12) y continúa el control de potencia, en base a la señal de control, y controla para cambiar el ángulo de paso de la pala (104) para realizar un control de embanderamiento, cuando la energía remanente detectada por el detector de energía remanente de la batería (15) es más baja que o igual a un valor predeterminado mientras el control de potencia se realiza continuamente con la electricidad suministrada por el acumulador de electricidad (12);

caracterizado porque, si la energía remanente detectada por el detector de energía remanente de la batería (15) es más baja que, o igual a un límite inferior predeterminado que es aún más bajo que el valor predeterminado, mientras el control de potencia está siendo continuado con la electricidad del acumulador de electricidad (12), el control de embanderamiento se realiza con una fuente de alimentación directa (112) que es diferente de la fuente de alimentación principal (111) y se conecta al motor eléctrico (11); y donde el control de embanderamiento se detiene en una posición predeterminada en base al resultado de la detección por el detector de ángulo de paso (14) para completar la operación de control de potencia.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2011/064510.

Solicitante: NABTESCO CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 7-9, Hirakawa-cho 2-chome, Chiyoda-ku Tokyo 102-0093 JAPON.

Inventor/es: HIBINO,TOSHIHARU, KODAMA,HARUO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D7/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p.ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p.ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › Control automático; Regulación.
  • F03D9/02 F03D […] › F03D 9/00 Adaptaciones de los motores de viento para usos especiales; Combinaciones de motores de viento con los aparatos que accionan (disposiciones relativas a conjuntos de propulsión de vehículos alimientados por energía eólica B60K 16/00; bombas caracterizadas por su combinación con motores de viento F04B 17/02). › almacenando el aparato energía.

PDF original: ES-2635380_T3.pdf

 

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