Procedimiento de control de convertidor de potencia.

Procedimiento de control de un convertidor de potencia asociado a un generador,

comprendiendo dicho convertidor de potencia un bus de CC, un convertidor del lado del generador y un convertidor del lado de red, estando conectados ambos convertidores por medio del bus de CC, comprendiendo además el convertidor de potencia un chopper (201) en el bus de de CC, incluyendo dicho chopper (201) al menos una rama (1...n), en el que el procedimiento comprende las siguientes etapas:

- detectar que la tensión del bus de CC (Vbus) (301) supera el umbral que determina la activación del chopper (201),

- habilitar permiso de activación del chopper (201),

caracterizado porque el procedimiento comprende además las etapas de

- activación de una o más ramas (1...n) del chopper (201) de acuerdo con el nivel de tensión del bus de CC (Vbus) (301) y de la corriente entrante al bus de CC (Iin.bus) desde el generador o desde la red,

- detectar que el nivel de tensión del bus de CC (Vbus) (301) es inferior al umbral que determina la desactivación del chopper (201),

- habilitar permiso de desactivación del chopper (201),

- desactivación de la una o más ramas (1...n) del chopper (201) de acuerdo con el nivel de tensión del bus de CC (Vbus) (301) y de la corriente entrante al bus de CC (Iin.bus) desde el generador o desde la red.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10382294.

Solicitante: INGETEAM POWER TECHNOLOGY, S.A.

Inventor/es: ELORRIAGA LLANOS,JOSU, CARCAR MAYOR,AINHOA, SOLE LOPEZ,DAVID, OLEA OREGI,ENEKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D9/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.Adaptaciones de los motores de viento para usos especiales; Combinaciones de motores de viento con los aparatos que accionan (disposiciones relativas a conjuntos de propulsión de vehículos alimientados por energía eólica B60K 16/00; bombas caracterizadas por su combinación con motores de viento F04B 17/02).
  • H02J3/24 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › H02J 3/00 Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente alterna. › Disposiciones para evitar o reducir las oscilaciones de potencia en las redes (por control efectuado en un solo generador H02P 9/00).
  • H02P3/22 H02 […] › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00). › por frenado con cortocircuito o con resistencia.
  • H02P9/00 H02P […] › Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida.

PDF original: ES-2654595_T3.pdf

 

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