Sistema de suspensión para la cabina del conductor de un vehículo.

Sistema de suspensión neumática para un vehículo, que comprende:



- una disposición de montaje para el montaje de una porción del vehículo en un chasís; la disposición de montaje incluye al menos un resorte neumático (30) que se dispone y acopla entre la porción del vehículo y el chasís del vehículo;

- un suministro de presión (20) y una admisión de presión;

- para cada resorte neumático (30) respectivamente, un dispositivo de válvula (10) acoplado junto con el suministro de presión (20); la admisión de presión y un resorte neumático respectivo (30) mediante un terminal de presión respectivo (11-1011); terminal de admisión de presión (1012) y terminal de resorte (13-1013);

- un sistema de control del estado del vehículo que proporciona un valor de ajuste de presión en el resorte neumático (30);

- un controlador de presión (14) que se dispone para el dispositivo de válvula (10) alternativamente para presurizar o despresurizar cada resorte neumático (30);

- en donde el dispositivo de válvula (10) comprende al menos una primera válvula (15) que tiene una salida de la válvula (152) acoplada al terminal del resorte (13-1013) y una entrada de la válvula (151) acoplada junto con el terminal de presión (11-1011 ), y que comprende además

• un asiento de la válvula (153) que comprende un borde de sellado (104, 704, 804) y el miembro de la válvula (159) que comprende una superficie de sellado (159); la superficie de sellado (159) se presiona en la condición normalmente cerrada contra el borde de sellado (104, 704, 804) por un medio de fuerza elástica; de manera que durante el uso, se ejerce una presión de entrada sobre el miembro de la válvula mediante el orificio del asiento de la válvula, de manera que se contrarresta una presión de salida en el miembro de la válvula (154); el miembro de la válvula (154) está sujeto a la fuerza generada por una diferencia de presión entre la entrada y la salida en un área efectiva de la superficie de sellado (159) definida por el borde de sellado (104, 704, 804); y

• un actuador eléctrico (156) que se acopla mecánicamente al miembro de la válvula (154) que tiene un punto de ajuste de fuerza de variación continua con el fin de fijar, mediante el controlador de presión, una fuerza predeterminada que contrarrestre la fuerza elástica, para generar, mediante el control del punto de ajuste de fuerza, una diferencia de presión de ajuste entre la entrada y la salida derivada del sistema de control de estado del vehículo, independientemente del flujo de masa del gas y de la temperatura del gas.

• el asiento de la válvula (153) comprende además una estructura de soporte (102, 702, 802) distinta del borde de sellado (104, 704, 804) y dispuesta para proporcionar un contacto de soporte a la superficie de sellado (159) para contrarrestar las deformaciones de la superficie de sellado (159).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/NL2013/050678.

Solicitante: Daf Trucks N.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: Hugo van der Goeslaan 1 5643 TW Eindhoven PAISES BAJOS.

Inventor/es: KATTLER, FRANK, VAN DER KNAAP, ALBERTUS, CLEMENS, MARIA, FUCHS,Patrik, BEENAKKERS,MENNO ADRIANUS, VANDENHOUDT,JEROEN, GROH,CHRISTIAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/052 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
  • B60G99/00 B60G […] › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
  • B62D33/06 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › Cabinas de conductor.
  • F16K1/44 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 1/00 Válvulas de cierre vertical, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre posee por lo menos una componente del movimiento de apertura o de cierre perpendicular a la superficie de obturación (dispositivos de obturación mediante diafragma F16K 7/00). › Detalles del asiento o del cuerpo de la válvula para las válvulas de doble asiento.
  • F16K31/06 F16K […] › F16K 31/00 Medios de accionamiento; Dispositivos de retorno a la posición de reposo. › utilizando un imán.

PDF original: ES-2594354_T3.pdf

 

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