Sistema de retención de vehículos.

Sistema de retención de vehículos con varios montantes (2, 3, 4), con varios distanciadores (5, 6, 7 o 105, 106, 107) que están fijados respectivamente a un montante (2, 3, 4), con al menos un riel guía (8, 108) fijado a los distanciadores (5, 6, 7 o 105, 106, 107), con al menos una traviesa (9 o 90) que por su primer extremo de traviesa (10) está fijada, en la zona del distanciador (5, 6, 7 o 105, 106, 107) de un primer montante (2, 3, 4), al riel guía (8, 108) y que por su segundo extremo de traviesa (11) situado más abajo en comparación con el primer extremo de traviesa (10) está fijada a un segundo montante (3, 4, 2) situado a continuación del primer montante (3, 4, 2), y con medios de fijación (14) que fijan la traviesa (9, 90) al riel guía (8, 108) y al segundo montante (2, 3, 4), caracterizado porque varias traviesas (9, 90) que se suceden a lo largo del riel guía, fijadas a los montantes (2, 3, 4) y al riel guía (8, 108) siguen un curso triangular (20, 22, 122) y por que al menos una traviesa (9, 90) presenta al menos un agujero oblongo (15), por el que sobresale el medio de fijación (14) para hacer que en caso de un choque la traviesa (9, 90) tenga un efecto de refuerzo mecánico con desfase de tiempo por una movilidad guiada y limitada por tope de la traviesa (9, 90) con respecto al riel guía (8, 108) y/o al montante (2, 3, 4).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15180456.

Solicitante: voestalpine Krems Finaltechnik GmbH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Schmidhüttenstrasse 5 3502 Krems-Lerchenfeld AUSTRIA.

Inventor/es: MADER,CHRISTIAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E01F15/04 CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, redirigir o detener vehículos a la deriva, p. ej. postes de protección o bolardos; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/669; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00). › esencialmente constituidas por vigas longitudinales o bandas rígidas (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).

PDF original: ES-2616692_T3.pdf

 

Sistema de retención de vehículos.
Sistema de retención de vehículos.

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