Sistema de resorte de gas para un vehículo.

Un dispositivo de resorte de gas para un vehículo, en particular un vehículo ferroviario,

que comprende

- una unidad de resorte de gas (106; 206; 306) y

- una unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307);

- comprendiendo dicha unidad de resorte de gas una primera parte de alojamiento (106.1; 206.1; 306.1), una segunda parte de alojamiento (106.2; 206.2; 306.2) y un fuelle (106.3; 206.3; 306.3);

- conectando dicho fuelle (106.3; 206.3; 306.3), de forma móvil, dicha primera parte de alojamiento (106.1; 206.1; 306.1) y dicha segunda parte de alojamiento (106.2; 206.2; 306.2) de tal manera que una cámara de resorte de gas sustancialmente estanca a gas (106.4; 206.4; 306.4) queda confinada por dicho fuelle (106.3; 206.3; 306.3), dicha primera parte de alojamiento (106.1; 206.1; 306.1) y dicha segunda parte de alojamiento (106.2; 206,2; 306,2);

- estando dicha primera parte de alojamiento (106.1; 206.1; 306.1) adaptada para ser conectada a una estructura de carga (102);

- estando dicha segunda parte de alojamiento (106.2; 206.2; 306.2) adaptada para ser conectada a una estructura de soporte (103) adaptada para soportar una carga ejercida por dicha estructura de carga (102);

- teniendo dicha unidad de resorte de gas (106; 206; 306) un estado hinchado y un estado deshinchado de dicha cámara de resorte de gas (106.4; 206,4; 306,4);

- estando dicha unidad de resorte de gas (106; 206; 306) adaptada para soportar elásticamente dicha carga ejercida por dicha estructura de carga (102) sobre dicha estructura de soporte (103) en dicho estado hinchado de dicha cámara de resorte de gas (106.4; 206.4; 306.4);

- estando dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) adaptada para soportar elásticamente dicha carga ejercida por dicha estructura de carga (102) sobre dicha estructura de soporte (103) en dicho estado deshinchado de dicha cámara de resorte de gas (106.4; 206.4; 306.4);

- definiendo dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) una circunferencia interior y teniendo un primer extremo (107.3; 207.3; 307.3) y un segundo extremo (107.4; 207.4; 307.4) y un eje longitudinal (107.5; 207.5; 307.5) que se extiende entre dicho primer extremo y dicho segundo extremo;

- estando dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) conectada a dicha primera parte de alojamiento (106.1; 206.1; 306.1) o a dicha segunda parte de alojamiento (106.2; 206.2; 306.2) de tal manera que un extremo (107.4; 207.4; 307.4) de dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307), en dicho estado hinchado, es un extremo libre;

- estando dicho extremo libre (107.4; 207.4; 307.4) de dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) más cerca de dicho fuelle (106.3; 206.3; 306.3) que el otro extremo (107.3; 207.3; 307.3) de dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307);

caracterizado por que

- dicha primera parte de alojamiento (106.1; 206.1) o dicha segunda parte de alojamiento (306,2) comprenden un dispositivo de guía (106.9; 206.9; 306,9);

- dicho dispositivo de guía (106.9; 206.9; 306.9) guía dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) a lo largo de dicho eje longitudinal (107.5; 207.5; 307.5) tras la compresión o la extensión de dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307);

- dicho dispositivo de guía (106.9; 206.9; 306.9) está situado internamente a dicha circunferencia interior de dicha unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09170943.

Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SCHONEBERGER UFER 1 10785 BERLIN ALEMANIA.

Inventor/es: WOLF, ANDREAS, LI,WEI, SEARANCKE,EDDI, HALTON,KEVIN.

Fecha de Publicación: 14 de Diciembre de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61F5/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Apoyos laterales.

PDF original: ES-2616556_T3.pdf

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