Sistema de arbitraje de prioridades de paso para acceso a garajes con doble entrada.

La presente invención muestra un sistema de arbitraje de prioridades de paso para acceso a garajes con doble entrada que comprende al menos un micro-controlador programable (103) con una memoria (104),

sistema de acoplamiento de señales de entrada (105), un sistema de acoplamiento de señales de salida (106), un controlador de tiempo (107) y un sistema de alimentación de corriente (101) caracterizado porque dicho sistema de acoplamiento de señales de entrada (105) está dispuesto para recibir al menos una señal (41) sobre activación de una primera puerta o barrera, una señal (51) de un primer sensor de presencia próximo a dicha primera puerta o barrera, una señal (42) sobre la activación de una segunda puerta o barrera y una señal (52) de un segundo sensor de presencia próximo a la segunda puerta o barrera, porque dicho sistema de acoplamiento de señales de salida (106) está dispuesto para generar señales de salida (31, 32, 33, 34) hacia al menos una primera señal visual (61) próxima una de las entradas (11) y hacia una segunda señal visual (62) próxima a la otra entrada (13) donde dicho micro-controlador está dispuesto para procesar dichas señales de entrada (41, 42, 51, 52) y establecer las señales de salida (31, 32, 33, 34) de tal forma que las señales visuales (61, 62) indican la prioridad de paso de los vehículos que acceden por dichas puertas o barreras (11, 13).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201630872.

Solicitante: UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: LLORET MAURI,Jaime, CANOVAS SOLBES,Alejandro, GARCIA PINEDA,Miguel, LLORENS ALVAREZ,Carlos David, SENDRA COMPTE,Sandra.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05F15/60 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.E05F 15/00 Mecanismos para batientes movidos por una fuerza motriz (accesorios de cerraduras accionados por una fuerza motriz para completar el cierre o iniciar la apertura de un batiente E05B 17/00). › utilizando actuadores eléctricos.
  • G05B15/02 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 15/00 Sistemas controlados por un computador (G05B 13/00, G05B 19/00 tienen prioridad; controladores automáticos con características particulares G05B 11/00; computadores en sí G06). › eléctricos.
  • G08G1/065 G […] › G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › por cómputo de vehículos en una sección de la carretera o en un parque de estacionamiento, es decir, que compara el número de los que llegan y el de los que se van (tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
  • G08G1/07 G08G 1/00 […] › Control de señales de tráfico.

PDF original: ES-2591043_B1.pdf

 

PDF original: ES-2591043_A1.pdf

 

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