Salida variable de motor a reacción con una sección transversal formada principalmente en sector circular.

Una salida de motor a reacción para un motor a reacción (1) que comprende segmentos (3) de borde móvil que forman al menos un arco (29) sustancialmente circular y siendo movibles radialmente para controlar la forma y el área de la salida (1),

caracterizada porque la salida (1) comprende

- al menos un elemento (27) de borde estacionario para definir la forma y el área de la salida (1) y

- medios (31) de acoplamiento móvil para conectar el al menos un arco (29) circular al al menos un elemento (27) de borde estacionario,

en la que los medios (31) de acoplamiento son móviles a lo largo de una parte (45) de conexión del al menos un elemento (27) de borde fijo, y

la parte (45) de conexión del al menos un elemento (27) de borde fijo es sustancialmente plana y se extiende en una dirección sustancialmente radial del al menos un arco (29) circular.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/SE2011/050780.

Solicitante: SAAB AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: 581 88 LINKÖPING SUECIA.

Inventor/es: BJERKEMO,JAKOB.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02K1/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › por medio de aletas giratorias.
  • F02K1/52 F02K 1/00 […] › Toberas especialmente construidas para ponerlas al lado de otra tobera o de un órgano fijado, p. ej. de encendido.

PDF original: ES-2608790_T3.pdf

 

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