Vehículo de superficie no tripulado.
Vehículo (1) de superficie no tripulado que comprende una disposición (10) quilla-mástil en el que al menos una quilla (14) está dispuesta en al menos un mástil (13) para formar la disposición (10) quilla-mástil y la disposición (10) quilla-mástil está dispuesta de manera móvil en una estructura (20) de múltiples cascos de dicho vehículo de superficie no tripulado,
en el que la disposición (10) quilla-mástil está dispuesta con una articulación (15) rotatoria en la estructura (20) de múltiples cascos entre un primer casco (21, 22) alargado y un segundo casco (21', 22') alargado, en el que la estructura (20) de múltiples cascos comprende cuatro flotadores (21, 21',22, 22') alargados dispuestos por medios (23, 23') de sujeción de dicho vehículo de superficie no tripulado, de manera que un primer flotador (21) y un segundo flotador (22) forman dicho primer casco (21, 22) alargado que se extiende a lo largo de un eje de proa (A) de dicho vehículo (1) de superficie no tripulado y un tercer flotador (21') y un cuarto flotador (22') forman dicho segundo casco (21', 22') alargado que se extiende a lo largo de dicho eje de proa (A) de dicho vehículo (1) de superficie no tripulado, en el que el primer flotador (21) y el tercer flotador (21') están dispuestos en los primeros medios (23) de sujeción y el segundo flotador (22) y el cuarto flotador (22') están dispuestos en los segundos medios (23') de sujeción, teniendo dicha estructura (20) de múltiples cascos al menos una abertura (25, 25') para que la disposición (10) quilla-mástil la atraviese, de manera que la estructura (20) de múltiples cascos y la disposición (10) quilla-mástil pueden rotar libremente alrededor de un eje formado por dicho eje proapopa (A), en el que la articulación (15) rotatoria comprende un manguito (16) tubular soportado de manera pivotante por un elemento (17) alargado que conecta los primeros medios (23) de sujeción a los segundos medios (23') de sujeción.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/SE2014/000066.
Solicitante: SAAB AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: 581 88 LINKÖPING SUECIA.
Inventor/es: RYDELL,ANDERS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › estando los cascos interconectados rígidamente.
- B63B15/00 B63B […] › Superestructuras; Disposiciones o adaptaciones de mástiles.
- B63B3/06 B63B […] › B63B 3/00 Cascos caracterizados por su estructura o componentes (cascos no metálicos B63B 5/00; métodos de diseño, construcción, mantenimiento o reparación B63B 71/00 - B63B 83/00). › siendo los subconjuntos esencialmente idénticos.
- B63B41/00 B63B […] › Quillas soltables, p. ej. de deriva central o lateral.
- B63B43/02 B63B […] › B63B 43/00 Mejora de la seguridad de las embarcaciones, p. ej. control de daños, no previsto en otro lugar. › reduciendo el riesgo de zozobra o naufragio (por puertas estancas en las mamparas B63B 43/24).
- B63J3/00 B63 […] › B63J AUXILIARES DE BUQUES. › Accionamiento de auxiliares de buques (elementos de transmisión en sí F16).
PDF original: ES-2732185_T3.pdf
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