Bogie motorizado para un vehículo ferroviario de suelo rebajado.

Bogie (10) motorizado para vehículo ferroviario, que comprende:



- un chasis (15), que consta de:

• dos largueros (16) que se extienden paralelamente uno con respecto al otro y paralelamente a una dirección longitudinal,

• dos traviesas (17), llevadas por los largueros (16), que se extienden paralelamente uno con respecto al otro, y

• paralelamente a una dirección transversal perpendicular a la dirección longitudinal,

• dos soportes (18), siendo llevado cada soporte (18) por las dos traviesas (17),

- dos estructuras de ejes (30), que comprenden cada una dos cajas de eje (32) conectada cada una a uno de los largueros respectivos (16) y un árbol de eje transversal (34), que se extiende en la dirección transversal entre dos extremos que llevan cada uno una rueda (14) respectiva, definiendo las ruedas (14) entre ellas un espacio interior (I), delimitado en la dirección transversal entre las ruedas de un mismo árbol de eje (34) y delimitado en la dirección 15 longitudinal entre los dos árboles de ejes (34),

- al menos un motor (20) llevado por una de las traviesas (17) del chasis, dispuesto en el espacio interior (I) delimitado por las ruedas (14) y que consta de un árbol de acoplamiento (22),

- al menos un reductor (24) que garantiza la conexión mecánica entre el árbol de acoplamiento (22) del motor (20) y uno de los árboles de ejes transversales (34), caracterizado porque:

- el bogie (10) consta de unos medios de suspensión primarios (40), que constan de unos primeros elementos de suspensión (42) dispuestos entre las traviesas (17) y los largueros (16) del chasis (15),

- el reductor (24) está dispuesto en el exterior de dicho espacio interior (I), extendiéndose el árbol de acoplamiento (22) del motor (20) desde el motor (20) más allá de uno de los largueros (16) correspondiente hasta el reductor (24).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15197584.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 48 rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.

Inventor/es: RODET, ALAIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61C9/50 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › en los bogies.
  • B61F3/04 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › con ejes o ruedas accionadas.
  • B61F5/52 B61F […] › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Chasis de bogies.

PDF original: ES-2643053_T3.pdf

 

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