Aparato y procedimiento de bloqueo de montaje de carrocería de vehículo.

Aparato de bloqueo remoto (200;300) para su utilización en la fijación de una carrocería de vehículo automóvil (11) a un soporte de carrocería de vehículo (10),

incluyendo el soporte de vehículo (10) por lo menos dos pilares (96) y que puede colocarse en una estación de tratamiento (14) a lo largo de una cadena de montaje progresiva (12), comprendiendo el aparato de bloqueo (200;300):

un brazo de bloqueo (226;326) conectado a una superficie de soporte de vehículo, estando adaptado el brazo de bloqueo para resultar accesible y acoplable por un accionador (206;306) colocado en la estación de tratamiento (14);

un eje alargado (230;330) que presenta un primer y un segundo extremo, estando el primer extremo conectado al brazo de bloqueo (226);

un codo (232;332) conectado al segundo extremo de eje;

una varilla alargada (364) que presenta un primer y un segundo extremo, estando la varilla conectada al codo (232) en el primer extremo;

un elemento de sujeción de carrocería (106) conectado al segundo extremo de la varilla en el que durante el movimiento del brazo de bloqueo (226;326), el elemento de sujeción de carrocería (106) se articula por un recorrido de desplazamiento para acoplar una parte de la carrocería de vehículo para fijar la carrocería de vehículo (11) al soporte de carrocería de vehículo (10);

estando caracterizado dicho aparato por que comprende además un dispositivo de adaptabilidad (500) conectado a la varilla (364) y al elemento de sujeción de carrocería (106), definiendo el dispositivo de adaptabilidad un intervalo de adaptabilidad del elemento de sujeción de carrocería (106) en el que el elemento de sujeción de carrocería (106) aplica una fuerza de sujeción predeterminada a la carrocería de vehículo (11) a lo largo de la totalidad del intervalo de adaptabilidad, presentando el dispositivo de adaptabilidad (500) una base (526) conectada a la varilla (364), una tuerca (530) acoplada de manera que puede roscar sobre el segundo extremo de la varilla (364) y un resorte de compresión (520) colocado sobre la varilla (364) entre y acoplando de manera que hace tope la base (526) y la tuerca (530).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2012/037239.

Solicitante: Comau LLC.

Inventor/es: KILIBARDA,VELIBOR, DUGAS,MICHAEL R.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D65/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar. › Ensamblaje o desensamblaje de subconjuntos o componentes, posicionado de subconjuntos o componentes a la carrocería o a otros subconjuntos o componentes.

PDF original: ES-2604308_T3.pdf

 

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