Dispositivo para alojar una bomba de GLP en un depósito adecuado para permitir la extracción de la bomba sin vaciar el GLP del interior del propio depósito.
Un conjunto que comprende un conjunto (11) de bomba de combustible para alimentar combustible GLP o un combustible similar desde el depósito (18) de combustible al motor de un vehículo de motor,
en el que dicho conjunto (11) de bomba de combustible está alojado en el interior de dicho depósito (18) de combustible, en el que dicho conjunto comprende además
una brida (1) para soportar los dispositivos y conjuntos (2, 3, 4, 5) de funcionamiento y de seguridad del sistema, en el que dicha brida (1) tiene un orificio (6) suficientemente grande para permitir la introducción de dicho conjunto (11) de bomba de combustible en el interior dicho depósito (18) de combustible y la retirada de dicho conjunto (11) de bomba de combustible a través del mismo sin tener que vaciar primero dicho depósito (18) de combustible;
un recipiente (7) para alojar dicho conjunto (11) de bomba de combustible, en el que dicho recipiente (7) está sellado y es integral con dicha brida (1) en dicho orificio (6) en el interior de dicho depósito (18) de combustible, en el que la parte inferior de dicho recipiente (7) está provista de una conexión (17);
una tapa (12) para sellar dicho recipiente (7);
un dispositivo (13) de fijación para fijar dicha tapa (12) a la pared externa de dicha brida (1) en dicho orificio (6);
un tubo para transportar dicho combustible desde dicho depósito (18) de combustible al interior de dicho recipiente (7), en el que dicho tubo comprende un tubo (9) de succión de combustible y un tubo (8) de admisión de combustible;
un dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo para interrumpir/abrir el flujo de dicho combustible desde dicho tubo (9) de succión de combustible a través de dicho tubo (8) de admisión de combustible a dicho recipiente (7), en el que dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo está dispuesto entre dicho tubo (9) de succión de combustible y dicho tubo (8) de admisión de combustible y es operable desde el exterior de dicho depósito (18) de combustible;
en el que dicho conjunto comprende además
un tubo (14) de suministro de combustible para suministrar dicho combustible a dicho motor, pasando a través de dicha tapa (12);
medios para vaciar dicho recipiente (7), dicha tapa (12) y la sección de dicho tubo (8) de admisión de combustible aguas abajo de dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo, del combustible restante después de que dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo ha sido cerrado;
una válvula (4) de suministro electrónica;
un tubo (16) de suministro para suministrar dicho combustible a dicho depósito (18) de combustible;
un tubo (15) de retorno para devolver dicho combustible a dicho depósito (18) de combustible;
en el que dicho conjunto está caracterizado por que
dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo está dispuesto completamente sobre dicha brida (1) entre dicho tubo (9) de succión de combustible y dicho tubo (8) de admisión de combustible,
por que
dicho tubo (9) de succión de combustible tiene un extremo conectado a dicho depósito (18) de combustible y un extremo conectado en dicha brida (1) a dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo, para transportar dicho combustible desde dicho depósito (18) de combustible al interior de dicho tubo (8) de admisión de combustible,
y por que
dicho tubo (8) de admisión de combustible tiene un extremo conectado en dicha brida (1) a dicho dispositivo (10; 4) de interrupción de flujo y un extremo fijado a dicha conexión (17), para transportar dicho combustible desde dicho tubo (9) de succión de combustible al interior de dicho recipiente (7),
de manera que el conjunto (11) de bomba pueda ser retirado desde dicho depósito (18) de combustible una vez que el flujo de combustible al recipiente (7) ha sido interrumpido y después de haber drenado dicho combustible restante.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IT2010/000061.
Solicitante: ICOMET S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: Via Appia 32/B 04012 Cisterna di Latina (LT) ITALIA.
Inventor/es: CIPPITANI, LUCIANO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M21/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › con combustibles gaseosos.
PDF original: ES-2571705_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Sistema integrado de regulación de flujo de gas natural que incluye la homogeneización de temperatura de combustible para rendimiento de motor mejorado y emisiones reducidas, del 3 de Junio de 2020, de Parker-Hannificn Corporation: Un módulo de regulación y acondicionamiento de presión de fluido que comprende: un colector que incluye una entrada de fluido, salida de fluido […]
Dispositivo para operar un motor, del 13 de Mayo de 2020, de CleanTech Swiss AG: Dispositivo para determinar un tiempo de inyección y/o una cantidad de un combustible de gas líquido por suministrar, como GLP, gas natural, gas natural licuado, biogás […]
SISTEMA DE GENERACIÓN Y SUMINISTRO DE VAPORES DE GASOLINA A MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, del 5 de Marzo de 2020, de MOREL PEREZ, Daniel Octavio: Un sistema de generación y suministro de vapores de gasolina a motores de combustión interna que permite mejorar la eficiencia térmica de estos motores, el cual comprende […]
Sistema para adaptar un motor de combustión interna que será alimentado con combustible gaseoso en fase de gas y con combustible gaseoso en fase líquida, del 6 de Noviembre de 2019, de AC Spolka Akcyjna: Sistema para adaptar un motor de combustión interna que va a ser alimentado por combustible gaseoso en fase gaseosa y por combustible gaseoso en fase líquida al mismo […]
Sistema y método de distribución de líquido criogénico con capacidades de acumulación de presión activa, del 24 de Julio de 2019, de CHART INC.: Sistema de distribución de fluido criogénico comprendiendo: a) un tanque adaptado para contener un suministro de líquido criogénico , incluyendo dicho […]
Bomba de gas combustible a alta presión, del 3 de Julio de 2019, de ACD, LLC: Un sistema para el bombeo de combustible criogénico a alta presión desde una fuente de combustible para proporcionar una salida uniforme […]
Sistema de extracción de combustible desde un depósito de gas natural comprimido para alimentar un motor de combustión interna, del 5 de Junio de 2019, de IVECO S.P.A.: Sistema de extracción de combustible desde un depósito (TK) de gas natural comprimido, que incluye una fracción gaseosa no condensable (GF), metano sustancialmente […]
Sistema de distribución de fluido criogénico integrado, del 15 de Mayo de 2019, de CHART INC.: Sistema de distribución de fluido criogénico integrado comprendiendo: a) un tanque que presenta un interior, una pared y una geometría; […]