Sonda de presión del aire para paracaídas.

Sonda de presión del aire (30) para captar datos de presión del aire de un flujo de aire (Rström ) que rodea la sonda de presión del aire (30),

presentando la sonda de presión del aire (30):

- una carcasa (31),

- al menos un sensor de presión del aire (38, 42), que a través de una abertura de la carcasa (37, 39, 41a, 41b) se encuentra comunicado en la carcasa (31) con el flujo de aire (Rström) que rodea la sonda de presión del aire (30) y que está equipado para captar datos de presión del aire relativos al flujo de aire,

- un dispositivo de fijación (33), constituido para fijar la sonda de presión del aire (30) a un arnés (14) de un sistema de parapente (10),

caracterizado porque la carcasa tiene respecto al dispositivo de fijación (33) un lado delantero de la carcasa (34), que presenta al menos dos superficies de carcasa (36a, 36b) dispuestas en ángulo una respecto a otra, desde las cuales se extienden respectivos lados laterales de la carcasa (35) en la dirección del dispositivo de fijación (33), € en la que

- al menos una primera abertura de la carcasa (39) está dispuesta para captar datos estáticos de la presión del aire en una de las superficies laterales de la carcasa (35), teniendo la sonda de presión del aire (30) al menos un sensor de presión estática del aire (38), que a través de la primera abertura de la carcasa (39), de las que al menos hay una, se encuentra en comunicación con el flujo de aire (Rström) que rodea la sonda de presión del aire (30) y que está preparado para captar datos de la presión estática del aire a través de la primera abertura de la carcasa (39), que está unida en comunicación y que está equipado para captar datos de la presión estática del aire a través de la abertura en la carcasa, que está unida en comunicación y al menos está dispuesta una segunda abertura de la carcasa (37) para captar datos de la presión total del aire en la parte delantera de la carcasa (34), teniendo la sonda de presión del aire al menos un sensor de la presión total del aire (38), que se encuentra unido en comunicación a través de la segunda abertura de la carcasa (37), de las que al menos hay una, con el flujo de aire (Rström) que rodea la sonda de presión del aire (30) y que está equipado para captar datos de la presión total del aire a través de la segunda abertura de la carcasa (37) unida en comunicación y formando el sensor de presión estática del aire, de los que al menos hay uno, y el sensor de presión total del aire, de los que al menos hay uno, un sensor de presión diferencial (38), constituido para determinar una presión dinámica del aire como presión diferencial entre los datos de la presión estática del aire y los datos de la presión total del aire, y estando prevista una unidad de evaluación (40), equipada para determinar una velocidad de entrada del flujo correspondiente al flujo de aire que rodea la sonda de presión del aire (30) en función de la presión dinámica del aire y/o

- al menos dos aberturas en la carcasa (41a, 41b) previstas distanciadas entre sí, para determinar la presión diferencial a fin de determinar el ángulo de ataque en cada una de las superficies de la carcasa (36a, 36b) correspondientes al lado delantero de la carcasa (34), están dispuestas tal que sus planos de abertura están dispuestos en ángulo uno respecto a otro, teniendo la sonda de presión del aire un sensor de presión diferencial (42), que a través de las aberturas de la carcasa (41a, 41b) previstas distanciadas entre sí, de las que al menos hay dos, cuyos planos de abertura están dispuestos en ángulo uno respecto a otro, se comunica con el flujo de aire (Rström) que rodea la sonda de presión del aire (30) y está configurado para determinar una presión diferencial entre los datos de presión del aire captados a través de las correspondientes aberturas de la carcasa (41a, 41b), estando prevista una unidad de evaluación (40), equipada para determinar un ángulo de ataque respecto al flujo de aire (Rström) que rodea la sonda de presión del aire (30) en función de la presión diferencial determinada.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15176286.

Solicitante: DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: LINDER HOHE 51147 KOLN ALEMANIA.

Inventor/es: GREINER-PERTH,CHRISTIAN, JANN,THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D1/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 1/00 Lanzamiento, eyección, soltado o recepción de objetos, líquidos o similares, durante el vuelo (en lo que respecta a miras para armamento, F41G tiene prioridad; paracaídas B64D 17/00; asientos eyectables B64D 25/10; cápsulas eyectables B64D 25/12; repostado de combustible en vuelo B64D 39/00; aparatos de lanzamiento para proyectiles o para misiles F41F 1/00, F41F 7/00; lanzadores de cohetes o torpedos F41F 3/00). › siendo los objetos dispositivos portacargas.
  • B64D17/00 B64D […] › Paracaídas (paracaídas sin campana B64D 19/00).
  • G01P13/02 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCION DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T). › G01P 13/00 Indicación o registro de la existencia, ausencia o de la dirección de un movimiento; Indicación o registro de la dirección del movimiento. › Indicación de la dirección solamente, p. ej. con una veleta.
  • G01P5/14 G01P […] › G01P 5/00 Medida de la velocidad de los fluidos, p. ej. de una corriente atmosférica; Medida de la velocidad de los cuerpos, p. ej. buques, aeronaves, en relación con los fluidos (aplicación de dispositivos de medida de la velocidad a la medida del volumen de los fluidos G01F). › midiendo las diferencias de presión en el fluido.

PDF original: ES-2754387_T3.pdf

 

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